Rozgrzewasz silnik przez jakieś 4 min. I potem po lewej stronie w gaźniku masz śrubke od regulacji. Wkręcasz ją w prawą strone na maxa i potem co ćwierć obrotu wykręcasz do momentu aż skuter osiągnie najwyższe obroty i bedzie równo pracował
Jak obroty bedą za duże to możesz je zmniejszyć sróbką, którą znajdziesz: jak otworzysz kufer to wyciągnij plastik i na gaźniku bedzie śrubka wykręcaj ją i obroty się zmiejszą... A i najważniejsze po czym można poznać że gaźnik jest wyregulowany? Po kolorze świecy jak jest lekko brązowa czyli kawa z mleczkiem to ok
Myśle że pomogłem i mnie zrozumiesz. Hehe
Miłej regulacji.