Witam mam problem z mym kymco super9 ciężko odpala i strzela z tłumika na zimnym silniku,po koło minucie gazowania trzyma obroty i nie strzela z tłumika co to może być ???
A drugie pytanie to założyłem cylinder power force 70 i były 2 uszczelki pod głowice, znaczy oring na głowicy i ta z aluminium uszczelka i dałem je obie czy dobrze zrobiłem???

-- 24 lut 2016, 7:30 --

Dodam ze skuter cały czas docieram mam 260km.. I mam gaźnik naraku 17,5 dysza 90 wolnych obrotów 35 ssanie automat oryginał z kymco ,kupiłem ręczne ssanie do niego ale na ręcznym to wcale nie odpala jak włączę ssanie na zimnym silniku

Filtr powietrza oryginalny czy stożek ? jak oryginał to gażnik dokładnie trzeba regulować a tak może się okazać że dysza za duża stąd jak zimny i ssanie jest otwarte nie przepala i strzela , sprawdź też świecę cewkę kabel wysokiego napięcia może gdzieś jest przebicie i właśnie jak silnik zimny wtedy są największe kłopoty

Filtr oryginalny,regulacji robiłem dużo i nic nie pomaga!! a może na iglicy zmniejszyć paliwo to coś da??A resztę sprawdziłem jest ok.. ale może te 2 uszczelki pod głowicą to robią czyli oring + uszczelka aluminiowa??dałem 2 bo tak było w komplecie

Jak LC to płyn może głowicą puszczać

_________________

Kymco Super 9 LC 04r.
Malossi Sport 70 ported by scoot ver. 2
Tłok Meteor (z Polini Sport P/G ringi 1.2mm, squish ~1.3)
Tecnigas Triops
Arreche 19 (90)
Stożek Revo S Type(?)
Polini HiSpeed (5.7g)
Stage6 Torque Control MK2 (Malossi zielona, springi pom. średnie naciąg full)
Malossi Torsion Controller
Stage6 WingCooler
*22.08.2022 ŻYWY <3*

Właśnie wersja AC

-- 25 lut 2016, 15:25 --

witam sprawa rozwiązana przyczyną było to ze nie potrzebnie zakładałem drugą uszczelkę to z aluminium..zostawiłem tylko oring na głowicy no i na iglicy podawał za dużo paliwa i teraz ssanie reczne działa jak trzeba..Pozdrawiam i dziękuje z pomoc . Temat uważam za zakończony