Witam posiadam kymco super 8 4t odblokowywałem go własnoręcznie:

odciąłem kabelek z modułu
wywaliłem podkładkę z tulei waria
wrzuciłem wario mallossi multivara

no i skuter jedzie na prostej średnio 65 z lekkiej górki trochę ponad 70 fakt raz zamknąłem licznik ^^
pogrzebałem trochę i zobaczyłem że seryjna odblokowana s8 leci 70km bez problemu a ja wrzuciłem wario i ledwie mi te 70 jedzie zatem

została jeszcze seryjna dysza w gaźniku i zwężka w filtrze powietrza. Czy s8 są blokowane na gaźnikach? I jaką dyszę mam kupić? proszę o szybką pomoc. Pozdrawiam

A jakie rolki wrzucałeś i sprężynę do wariatora

_________________

przełożenia odblokowane kymco
Cylinder airsal 70 T6 RACING

PISZ NA PEWNO SIĘ DOGADAMY GG 4266044

sprężyna biała malossi dostałem ją razem z wariem. a rolki rms 6,5g

ale dziwne jest to że seryjna sprężyna jest twardsza niż ta z zestawu multivara wczoraj właśnie włożyłem tą seryjną no i trochę kymczak mulił z górki ledwo te 70 osiągnął.

Powiem tak : Może jedziesz te 65-70 ale realne , a tamci mówią że 70 ale im liczniki zawyżają.Z moim tuningiem idzie około 72-74. Z samym wariem szedł 68 Mówię o wartościach realnych. A i licznik pokazywał mi 85

Seryjna dysza paliwa 080 na gwincie 5mm.
Jesli zostaniesz przy 50 cmm wystarczy dysza 088-090.

_________________

Autor niniejszych postów, nie ponosi żadnej odpowiedzialności za ich treść,a co za tym idzie w przyszłości nie mogą być one wykorzystywane przeciwko niemu...udzielanych wskazówek proszę nie traktować jako WYROCZNI
Sorry za bledy , mam skandynawska klaw..