Siema, jak myślicie warto pakować Airsala 70( http://www.racing-planet.pl/tuning-skut ... 0f96b82b4a ) do gaźnika, wału serii ?? Nie mam siana na nowy wał i gaźnik a nie wiem czy wytrzyma to wszystko jakiś czas. Ma ktoś taki setup ?

Kolego jak liczysz się z wyrzymałością to kup . Lecz najlepszym wyborem i tańszym jest cylinderek MK 70 zakupiłem go 3 dni temu jestem zachwycony zapłaciłem za niego 540zł na Mielochu , RP i na wielu sklepach nie ma tego cylinderka lecz na motor-land jeszcze są start ma wyśmienity na sprzegle Hebo N z niebieskimi spręzynkami i wariatorem Polini Speed Konstol z roleczkami 6,9g na starcie odrazu jest 8,5 , 9,0 obrotów po jakiś 10 metrach jest 10 tys polecam aż przód podrywa do góry
Z dyszą 110 poprostu marzenie
http://www.sklep.motor-land.com.pl/pr-12-metrakit/
dokładnie
http://sklep.motor-land.com.pl/p-466-cy ... r9-47-mm-/

A wał wymieniłeś ? Martwi mnie trochę spalanie na większej dyszy

Wał mam nowy a lożyska NTN a spalanie narazie nie wiem bo mam dysze ok 2 dni
Na Arsialu to samo musisz zmienić dysze 100% a żywotność owiele mniejsza niech ci 1 pierścień męknie i możesz to wywalić , tak samo z przegrzaniem , on jest zpecjalnie utwardzony jeżeli pierścień to miejscie przedrze to koniec a żeliwo to żelowo . Na Arsialu nie wchodzi w gre szlif Dobrze pomyśl napewno wiele ludzi poprze cylinderek MK

No właśnie ja o wał najbarrdziej się martwię co prawda ma tylko 3,5k przebiegu ale nie wiem czy wytrzyma obroty jakie kręci MK HM.

Ale przeczytaj mojego zmienionego posta Arsial wyżej sie kręci to przecierz Racing a MK sport wał napewno wytrzyma u mnie tak sie kręci bo mam ustawione na start bo mieszkam w mieście
Osobówki 0 szans ze świateł, jak mnie wymijają ten wyraz twarzy bezcenny

Teraz pali mi z 5l/100 na odblokowanej dyszy(co prawda cisnę często pełną manetą) to co to będzie na większej dyszy.

Kymco ma jeden z mocniejszym wałow seryjnych nie masz sie o co martwic. Gwarantuje, że na nowym wału oryginalnym dłuzej pociagnie niz na tym Top Racingu co go wiara kładzie. W razie czego wrzucisz tylko lepsze łozyska wału
igiełkowe i wsio. A pozatym co za obroty kręci MK podbne do seryjnych .Ale przy tym przebiegu nie masz co narazie tego robić. A wieksza dysza musi byc, to nie tylko wieksze spalanie ale i lepsze chłodzenie. Optymalny wiekszy gaznik Jak nie chcesz , żeby ci wiecej palil. to zrezygnuj z wiekszego cylindra tu nie ma wyborów

_________________

Kymco ZX50 Yasuni & Polini
http://kymco.vgh.pltv

A jak założę większy gaźnik np. 17.5 to będzie więcej palić na 17.5 czy dyszy 110 ?
Ile może palić ?? 7l/100 ?

Edit; Ile kosztuje wysyłka w motor-landzie bo u mnie się nie wyświetla.

Chyba 24zł. Przy optymalnej regulacji na wiekszym gażniku wieksze spalanie

_________________

Kymco ZX50 Yasuni & Polini
http://kymco.vgh.pltv

Przemas to jak zgadzasz się ze mną Arsial czy MK

Airsala bym wywalil. Jak ktoś chce więcej mocy, ma pieniądze na wymianę tłoka i umi szanowac skuta to opcja barkit. Jak nie to rzeczywiscie Metrakit ale martwi mnie to że przestali go produkowac i może byc kłopot z częściami uszczelkami itp

_________________

Kymco ZX50 Yasuni & Polini
http://kymco.vgh.pltv

No właśnie nie wiem czy nie zamówie uszczelek tak na wszelki wypadek ale z tłok to też napewno inny pasuje

Freeszu, Masz cylek 3 dni i ciśniesz na maksa ... Ojjj nie widzę tego za kolorowo na żywotności na bank to odczujesz i może na osiągach. Ja mam cylek MK i 30km na nim i powiem ze rakieta chociaż cisnełem tylko pół manetki ale ciągnie że szok... (seria centralka i 7g rolki..) Polecam MK

Panowie jak mozna polecać cylek skoro zrobiło sie parek km. I nic niewiecie na temat jego żywotności i usterkach ani realnych osiągów po dotarciu. Ale nieprzecze , że to dobry cylek. Sam kładłem ze szwagrem do jego S9. Ale ma przejechane dopiero 200km i też nie wypowiem sie za wiele o nim.

No mam go od Pon. Też nie cisne tylko cały czas 40 a przemas cylinder MK jest żeliwny , a Arsial aluminiowy . Z Arsialem nie wchodzi w gre żaden szlif To jest już duży + dla MK

Dzieki kolego . że mnie poinformowałeś . Dlatego, że to nicasil co kilka tyś jesteś zmuszony wymieniac mu tłoczek i monitoring. Ale oczywiście o tym wiesz

_________________

Kymco ZX50 Yasuni & Polini
http://kymco.vgh.pltv

przemas22, Ale chyba wiadomo że MK jest żywotny i wgle . A ja mówię o odczuciach jakie teraz miałem. I jak dla mnie cylek bomba .

To jaka jest mniej więcej żywotność tłoka w Niclasach takich jak Airsal do KS9 co ile trza wymieniac żeby długo pojeżdzić?

Ja mam airsala na seryjnym wale z przebiegiem 7700km i na arisalu przejechałem 2500w tym sezonie w ogóle go nie docierałem i jak ostatnio ściągałem cylinder to zero śladów zużycia wszystko jak nowe wał zero luzów na cylindrze też zero przetarć czy rysek a zawsze cisnę na maxa nim V-max jaki uzyskałem to 120km/h (mierzone autem) na setupie jaki mam w opisie tylko wtedy miałem wydech rs70, NA rs2 jeszcze nie mierzyłem

_________________

przełożenia odblokowane kymco
Cylinder airsal 70 T6 RACING

PISZ NA PEWNO SIĘ DOGADAMY GG 4266044