Witam zastanawiam się jakie macie przebiegi w swoich Keewayach i kiedy zaczynają się problemy z silnikiem...

Ja napisze oswoim:Keeway Hurricane przebieg 9200km bez awarii silnika

jak na razie 6300km i ciągle rośnie. Jeśli chodzi o silnik to bezawaryjnie, zmieniłem jedynie sprzęgło bo na oryginalnym po rozgrzaniu na starcie łapał muła no i oczywiście części eksploatacyjne.

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

Ja Pana powyżej przebije- ponad 11000 km

_________________

CPI GTR:
* odblokowany ( nie ma lipy : d )

Keeway Matrix:
*Tecnigas Next-R chrom
*Polini Speed Control
*Sprężyny Hebo Niebieskie

mój przebieg w huraganku wynosi 13 616 km

moj przebieg wynosi 17 982km i przy 15k wymienilem pierscienie bo juz zaczynal slabnac a teraz burza silnik chodzi nie ma luzow pokow

ja we swoim mam 2210 i jak narazie bez żadnej awarii xD

ok 10k i siedzi w serwisie ;D
nie wiem co mu dolega
i oni tez nie wiedzą

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Ja mam 6115km i jestem zadowolony z silnika i w ogóle

_________________

Sprzedam części do skutera (do regulacji napędu i gaźnika)

Ja mam 6063km i jestem po wymianie cylindra, bo tamten był już przytarty.

ok 1500 bez awarii

_________________

wario WM rolki 3,5g
V-max 80 km/h

mam 2 keeway jeden ma przebieg 7100km a drugi juz 41 tys km:) w tym co ma 41 tys wiadomo takim duzy przebieg to czasem cos tam trzeba zrobic ale ogolnie nie narzekam na ten skuter nie bylo z nim jakis duzych problemów czasem cos z elektryki jakis regulator napiecia czy cewka poszla i tyle teraz niedawno musialem zrobic 1 remont silnika z keeway jestem bardzo zadowolony

no to nieźle ja mam już 9950km bez problemów:D

około 16k i przydało by się pierścienie już wymienić:)

ja mam w moim 13 156km i beż żadnej poważniejszej awarii no i oczywiście części eksploatacyjne.! A tak to igła

_________________

wpadnij do mojego Keewaya:

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=83424

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Keeway/RY8/107903

A paski przy jakim przebiegu wymienialiście. Ja mam aktualnie 6700 nabite, seryjny pasek i powoli domaga się wymiany

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

ja dzisiaj nabiłem 2800 xD

ja paska nie zmieniałem jeszcze:D

Ja w ciagu sezonu ( jeździłem tylko do poczatku wrzesnia - zmiana moto ) Zrobiłem 4200km. Przy ok. 700km padł regulator napięcia. ale dwa razy do szkoły nim nie dojechałem. NIe wkręcal sie na obroty i gasł. Zaraz pod odblokowaniu potrafił jechac 70km/h pozniej było coraz gorzej. Dalem mu wdyech LV TT ( na sell ) i miał jeszcze twist controla i jeździł ok. 65 przy dobrym przyspieszeniu. Pozniej mimo tego jeździł wolniej niż blokowany BWS ;/

_________________

WWW.TKKJ.NET


xD

11k ponad bez żadnych usterek i awarii full seria ale remont na lato będzie.

ja moim około 15k, nie działał mi seria licznik( szacowałem po butelkach oleju xd), to dopiero teraz mam zgrzyty przy 40, więcej się boje jechać a tak to spalone żarówki, czujki stopu, pęknięty filtr powietrza, pasek wymieniłem jak miał ok. 10k przebiegu razem z multivarem. Nie narzekam na niego, planuję wymianę łożysk wału i tego od wałka sprzęgła + uszczelniacze

_________________

<a href="http://www.tirynatory.pl/wp-content/uploads/2010/05/banner_tiry_na_tory_2.gif"><img title="Tiry na tory" src="http://www.tirynatory.pl/wp-content/uploads/2010/05/banner_tiry_na_tory_2.gif" alt="" width="468" height="60" /></a>