Dzisiaj jest 17 lip 2025, 23:38



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Inne

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 14 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline Giant16
 Tytuł: Pasek kevlarowy
Post: 27 lis 2010, 21:00 
*

Rejestracja: 07 lis 2010, 21:09
Posty: 101
Pojazd:
Witam

JEst juz konec sezonu i kompletuje części:D chce zakupic pasek tylko teraz normalny czy kevlar do wariatora Top Performances? Co o tym Myślicie? niechce zniszczyc waria.Pasek hebo,malossi lub polini.Setup z Dołu


Ostatnio zmieniony 27 lis 2010, 21:01 przez Giant16, łącznie zmieniany 1 raz

Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline Falcao
 Tytuł:
Post: 27 lis 2010, 21:02 
Zbanowany
Awatar użytkownika

Rejestracja: 21 gru 2008, 14:34
Posty: 2211
Pojazd:
Kup zwykły, np. Polini Race, przy kevlarze szybko się wariator zużywa.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline aragon
 Tytuł:
Post: 27 lis 2010, 21:03 
*****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 04 cze 2010, 20:51
Posty: 2563
Lokalizacja: Zawiercie
Pojazd:
Ja osobiście polecam dayco wzmacniany :D bardzo dobry pasek - mam już przejechane na nim ponad 4tys i pasek jak nowy :P . Co do kevlarowego , to podobno niszczy wariator i przeciwtalerz




_________________

Zajrzyj do mojego CPI :)
Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline ProgrameR
 Tytuł:
Post: 27 lis 2010, 22:07 
******
Awatar użytkownika

Rejestracja: 31 mar 2009, 19:18
Posty: 3210
Lokalizacja: Pułtusk
Pojazd:
Dayco albo Stage6 Sport.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline motul33
 Tytuł:
Post: 28 lis 2010, 17:26 
*

Rejestracja: 03 lip 2009, 23:17
Posty: 23
Lokalizacja: Barlinek/GW
Pojazd:
mam polini race i jak najbardziej polecam, 5 tyś przebiegu i jak nówka




_________________

<a href="http://www.tirynatory.pl/wp-content/uploads/2010/05/banner_tiry_na_tory_2.gif"><img title="Tiry na tory" src="http://www.tirynatory.pl/wp-content/uploads/2010/05/banner_tiry_na_tory_2.gif" alt="" width="468" height="60" /></a>
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline WhS
 Tytuł:
Post: 30 lis 2010, 21:23 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 21 lis 2010, 15:21
Posty: 15
Pojazd:
Bando ; D
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline DJPIECZYWO
 Tytuł:
Post: 30 lis 2010, 22:30 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 26 wrz 2009, 14:26
Posty: 1081
Lokalizacja: Bierutów
Pojazd: Kawasaki Ninja ZX-6R
Ja mam wario Malossi Multivar + pasek Malossi X-Kevlar jakoś nie narzekam po 8 tys wario nie ma większych śladów zużycia wszystko git :mrgreen:
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline lukasz01
 Tytuł:
Post: 30 lis 2010, 23:24 
Zbanowany
Awatar użytkownika

Rejestracja: 28 lip 2010, 21:03
Posty: 188
Lokalizacja: Biker boyz lubin
Pojazd:
Ja polecam ATHena -zwykły -> w tej chwili mam na nim na bite koło 7 tyś i wygląda dosyć dobrze .




_________________

Romet 777 SPORT
+cylinder- 72cm \ROLKI MALLOSI 5.2
+sprężynki- sprzęgła HEBO 1500+
+wał WM
+wałek - rozrządu
+sprężyna dociskowa +7 MALOSSI
+świeca irydowa
+opona AVINA
+Pasek ATHENA
+Polerka gaźnika +dysza 85
+pierścienie Wm
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=657071#657071
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline bartollo94
 Tytuł:
Post: 01 gru 2010, 7:47 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 19 lis 2009, 22:00
Posty: 253
Pojazd:
ja mam pasek polini kevlarowy :) na razie 5 tyś i wygląda jak nówka :)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Lalamidosek
 Tytuł:
Post: 01 gru 2010, 18:25 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 lis 2010, 11:42
Posty: 235
Lokalizacja: Iława
Pojazd:
Ja tez slyszałem ze na tych kevlarowych to szybko sie wariator niszczy.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline marcepani
 Tytuł:
Post: 01 gru 2010, 18:31 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 01 sty 2010, 20:47
Posty: 396
Pojazd:
Lalamidosek, Zależy, jeśli jest napęd git wyregulowany to jest wszystko okej.




_________________

Polerowanie Aluminium na efekt lustra!!

http://www.bikepics.com/members/marcepani/polerki/\

Lakierowanie Proszkowe / Piaskowanie !!

http://bikepics.info/members/marcepani/p3/

GG:10493683
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline gmitrajt01
 Tytuł:
Post: 01 gru 2010, 20:21 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 lip 2010, 17:34
Posty: 1095
Lokalizacja: pdk
Pojazd: Keeway Flash '07 | Corolla E12
Nie chodzi o regulacje napędu tylko o to, że pasek kewlarowy jest zdecydowanie twardszy od zwykłego i przez to bardziej niszczy wariator.




_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km
Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline marcepani
 Tytuł:
Post: 01 gru 2010, 21:59 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 01 sty 2010, 20:47
Posty: 396
Pojazd:
gmitrajt01, Oj tu się nie zgodzę bo zła regulacja wpływa też na niszczenie wariatora przy pasku kevlarowym :wink:




_________________

Polerowanie Aluminium na efekt lustra!!

http://www.bikepics.com/members/marcepani/polerki/\

Lakierowanie Proszkowe / Piaskowanie !!

http://bikepics.info/members/marcepani/p3/

GG:10493683
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Hubinho_7
 Tytuł:
Post: 05 gru 2010, 21:04 
*

Rejestracja: 01 lis 2010, 17:21
Posty: 37
Lokalizacja: Kurów
Pojazd:
jak juz zrobiles remont skutera z nisko na wysokoobrotowy to kup pasek polini kevlar.tego typu paski bardziej nadaja sie do skuterow krecacych wysokie obroty a przy laserze x-pro obroty sa zawsze spore chociaz moga bardziej zuzywac wario ale moim zdaniem nie ma sie czego obawiać bo sa to nieduże roznice.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 14 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 23 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy