Zakupiłem ten wariator do mojego keeweya i w kąplecie znajdują się:
-rolki 5,5;4;3,5g
-centralna Top Racing szara
Na rolkach 5,5 v max 27 km/h i straszny muł(z centralką Top Racing)
Na rolkach 4 jest najlepiej (głosno chodzi jak c16 ) v max około 42 km/h i na spodzie muł a potem rakieta(z centralką top )
Na rolkach 3,5 podobnie jak na 4 tylko jest troche cichszy ima mniejszy v max około 37 km/h(z centralką top)
Poza tym v max wczesniej na seri był około 48km/h (mam Quada wiec sie nie dziwcie)
Nie wiem dlaczego ale korekor momentu strasznie drga na centralce top racing (czy to wina ze jest dłusza niż seria czy za słabo ja skrecilismy ? wczesniej nie drgał i równo chodził)
Nie da rady podjezdzac pod nawet najmniejsza górkę
a i jeszcze czy powinna byc podkladka (taka cienka wieksza srednica niż tuleja waria) między przeciw talerzem a tulejką wariatora.Pomóżcie koledzy.
Myślicie żeby wyjąc tą podkładkę i założyc seryjną centralkę?

A moze spróbuj cos pomajstrowac przy gaźniku... Mam cpi i na rolkach 4g miałem super przyspieszenie a v/max wzrósł o ok 15km/h, takze nie wiem czemu u cb tak jest . Moze podnies igilice, albo zmien dysze na wieksza.

Dysze mam 60 ale myślę że wyjmę tą podkładkę z przed wariatora.A i dlaczego korektor momentu obrotowego mi sie trasznie chybocze i gdzy zblizam sie do predkosmi maksymalnej na byle jakich rolkach z centralką top racing to jakby cos tarło i odcinało

mozesz miec zjechane telerze wez sparwdz je

_________________

>> http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=137598 << Wbijaj

KEEWAY MATRIX i basta nowy król tego miasta ! Rozsuńcie się samochody, oddajcie cześć MATRIXOWI