Mojemu keeway'owi matrix'owi 2t ostatnio po paleniu buta spadł v-max z 75 do 47. Pomóżcie mi co się stało?
sprawdziłem sprzęgło- jest ok,
wymieniłem pasek,
sprawdziłem rolki- są ok,
kompresja - ok,
gaźnik i filtr powietrza- wyczyszczone i wyregulowane.
Sprawdziłem praktycznie wszystko. Został tylko moduł. Czy możliwe jest żeby jakoś się zablokował sam z siebie a palenie buta to tylko zbieg okoliczności?