Witam. No i stało się wszystko chodziło pięknie po wymianie tłoka i pierścieni, ale chyba za mocno od razu nim jechałem. Popuszczałem ten gaz ale on na pół manetki 60 ciągnął. Zrobiłem już ok 500km na tym tłoku i po około 200km odczułem niewielki spadek mocy . Moja wina wiem o tym. Czy da się to jakoś odkręcić jeszcze? Żeby chodził tak jak na począdku. Teraz jeżdże nim spokojnie na 1/3 manetki. Problem w tym że od 50 nie ciągnie po prostej.

_________________

Sprzedam części do skutera (do regulacji napędu i gaźnika)

szlif, najlepiej sprawdz kompresje i naped.

_________________


~Kliknij~

Tak da się to odkręcić

Cylinder jest w bardzo dobrym stanie. Kompresja może nie jest taka jak świeżo po wymianie tłoka. A podobno w docieraniu tłoka chodzi o to żeby nie spuchł, jak spuchnie to nie odpale w ogóle chyba. A on po prostu troszkę siły stracił. Już ponad 500km mam przejechane to już dotarty? Nie chce on od 50km/h ciągnąć musi z górki być. Proszę pordźcie coś.

_________________

Sprzedam części do skutera (do regulacji napędu i gaźnika)

Weź magiczną różdżkę wypowiedz słowa " chokus pokus abra kadabra " I powinno zadziałać. Tłok dociera się 200km.

Maniek@@ nie wiemj o co ci chodzi. Ja się grzecznie pytam a takimi odpowiedziami jak twoimi to mogę się obejść i w ogóle kto zamierza takie dawać porady to niech się lepiej nie wypowiada.

_________________

Sprzedam części do skutera (do regulacji napędu i gaźnika)

Maniek@@, mylisz się nie dociera sie samego tłoka ale cały zestaw ponieważ tłok się układa w cylu który się można powiedzieć że od nowa układa..... dociera się go minimum 500 km

Spawes, Co ty gadasz sam tłok bez robienia szlifu dociera się ~ 200 km

Maniek@@, tak a potem padają po 2k km

Nie wierzysz to zapytaj się kogoś doświadczonego to Ci powie.

Dobra, dobra czyli co źle dotarty? Przesiliłem go może lekko na począdku i mocy troche stracił. Co mogę teraz zrobić? Mam już 650km przejechane.

_________________

Sprzedam części do skutera (do regulacji napędu i gaźnika)

grzecho142, Daj spokój jak mu na początku lekko dałeś w pyte to bez przesady nic się nie powinno stać wiadomo że jak bd tak cały czas śmigał to wiadomo co będzie Może rolki kwadratowe, spręzyna centralna straciła właściwości, gaźnik brudny, filtr itp

Czyli mówicie, że tam tłok ok jest? Bo kurde tak fajnie chodził na obroty chodził i razem prędkości nabierał a teraz na manetke nie reaguje praktycznie i 53 po prostej a przekraczało a prawie 70 było. Zobacze te rolki bo tam takie testowe są ale 500km temu wyglądaly jak nowe. O co chodzi w nim? Gaźnik wyregulowany i czysty filtry też. Świeca czysta i iskra dobra więc co w nim nie tak??

_________________

Sprzedam części do skutera (do regulacji napędu i gaźnika)

Czyli jak śmigałeś na testowych ponad 500 km to masz już odpowiedz na swoje pytanie czemu Ci skuter nie chce jechać... Wiesz o co mi chodzi

Źle mnie zrozumiałeś. Ja sprawdzałem stan tych rolek 500km temu, a na nich mam już przejechane tyle co na nowym wariatorze myśle że około 4000km. Ale Naprawde 500km temu były jak nowe.

_________________

Sprzedam części do skutera (do regulacji napędu i gaźnika)

4k km na testowych rolkach???

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

No i co? One trzymają się znakomicie patrzałem godzinę temu.

_________________

Sprzedam części do skutera (do regulacji napędu i gaźnika)

Dobra nie, nie mam na to słów.

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

lamal, Dokładnie.... Są ludzie i taborety wiesz o co mi chodzi ....

masz takową wagę aby sprawdzić ile mają gram? zobacz czy ważą tyle samo co od nowości, czy się nie odchudziły. Jak są to serio testowe to jak sama nazwa mówi "testowe" czyli sprawdzasz czy jak założysz jak skuter pracuje jak pasują kupujesz nowe (nie testowe, tylko normalne). Trochę za długo już je "testujesz"