Siemka. Mam pytanie czy to normalne że keeway matrix bez blokad kręci tylko 9000 obrotów jak go postawie na stopkach? U mojego kumpla na blokadach kręcił ponad 10000. Tylko że ja mam z 2008 roku a on z 2007 albo 2006. Może to być wina modułu?

Raczej nie,prędzej regulacji gaźnika,doborze filtra i komina.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Ale wszystko jest seryjne i tak samo wyregulowane.

Wystarczy że pare razy dokręcisz na chama śrubę regulacji paliwa a gniazdo które przymyka rozkalibruje sie i 1obrót śruby w jednym gaźniku daje inna dawkę niż taki sam obrót w gaźniku nie ,,meczonym"Tak samo ktos kto jedzie stała prędkością ma mniej wyrobione gniazdo iglicy niż ten który w czasie jazdy ,,wykreca''manetka moc ze skutera.To samo może być z tłumikiem.Przegrody będą tak jak spawaczowi ręka została,a czasami parę centymetrów w prawo lub lewo gra role.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

A czy moduł coś zmieni przy seryjnym? A przy tuningu tłumik+wario?

Odpowiem pytaniem.A czy ktoś na forum pochwalił się:-miałem seryjny moduł,krecił XY /min.Zmieniłem na ,,odblokowany".Od razu obroty wzrosły o XY/min ??: Jeszcze takiego czegoś nie czytałem ??:
Co do sprzegła to załóż temat bo ja raczej nie odpowiem a inni nie znajda pytania

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

No dobra to dzieki za odpowiedź bo bym nie potrzebnie kasę w błoto wyrzucił. A pytanie z innej beczki bo nie chcę nowego tematu zakładać czy sprzęgło Stage6 Racing Tourqe Control w połączeniu z dzwonem Stage6 Wing Cooler Team dużo poprawi start i przyspieszenie? Jeśli tak to bym zmienił rolki na trochę cięższe to może i przysp i v-max by wzrósł? Co o tym myślisz?

Nie wzrosło by nic. Musisz najpierw zrozumieć zasadę po co w ogóle zmienia się sprzęgło. Ano, są dwa główne powody, pierwszy to zużycie okładzin a drugim powodem jest to że sprzęgło jest za słabe aby zasprzęglić taką moc, czyli przy mocnym tuningu. Możesz zmienić sprzęgło jeśli chcesz i możliwe że skuter będzie zbierał się minimalnie lepiej bo sprzęgło jest lżejsze i masz wsadzone inne sprężynki, ale tak to nie ma kompletnie sensu, zawłaszcza w seryjnym skuterze...

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

No a sprzęgło w keeway'u? Podobno to wielki shit jest

Do serii w pełni starcza.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

No ale jeślibym zmienił to podobno lepszy start jest i przyspieszenie na początku. To skoro zmieniłbym też rolki na cięższe to by szybciej jechał i miał przyspieszenie w miarę?

Czemu chcesz z seryjnym skuterem kombinować? Zacznij od podstaw czyli wariator i wydech a później kombinuj itd.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.