Witam

Niedawno kupiłem cylinder i tłok do skutera TGB Orion oczywiście standardowy 50 ccm i mam problem z założeniem go, a mianowicie kiedy zalożyłem pierścienie na tłok i posmarowałem olejem gładz cylindra, ścisłem pierścienie to tłok za nic nie chce wsunąć sie w cylinder. Wymiane cylidra robie pierwszy raz ale wydaje mi się że po ściśniecu pierścieni tłok z małymi oporami powinnien dać sie wysunąć w cylinder ? Czy to może znaczyc że mam za duże pierścienie ? tłok ma 41 mm

Najpierw sprawdza się same pierścienie,jaki maja luz po włożeniu do cylka.Możesz też mieć tzw ,,próg''na samej górze gładzi.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Luzu nie moge sprawdzić bo nie idzie włożyć tłoka do cylindra. a cylinder wygląda tak:
http://img124.imageshack.us/my.php?image=cylz.jpg

Cylek wygląda na ok. może faktycznie pomylili pierścienie. O ile są zaduże?

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .

średnica pierścienia 43 mm, po ściśnięciu wynosi 42 mm chyba nie wejdzie do cylindra 41 mm ?

A na pewno masz pierścienie na zamkach? Ja tak miałem pierwszy raz jak rozebrałem że próbowałem wcisnąć a pierścień nie był na zamku w ogóle. Sprawdź to. Mogłeś też odwrotnie założyć pierścień, przyjrzyj się dokładnie.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Czyli te dwa pierścienie różnią się od siebie średnicą ??

Nie. Na tłoku masz coś takiego jak zamki. Są to małe, wystające elementy w tym rowku do którego wsadzasz pierścień. Jak masz pierścień to widzisz że nie jest on zakończony tak żeby się łączył z drugą połówką na prosto czyli || tylko tak jak się łączy to ma uszczerbienie specjalnie na zamek który znajduje się w tłoku. Pierścień musisz wsadzić tak aby wszedł na zamek i tam się zacisnął przy zakładaniu cylindra. Oba pierścienie robisz tak samo. Prościej chyba już nie umiem . Najpierw zakładasz pierścień dolny, dopiero potem górny, tak jest łatwiej i wygodniej.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

tak właśnie robie i nic. Trochę pisałem z ludzmi którzy sprzedają właśnie pierścienie do TGB i pisza że powinny mieć śrenice 41 mm. Myślałem nad kupnem innych ale czy warto kupować zaminnik czy lepiej orginał.

Jeżeli nie możesz włożyć samych pierścieni do cylka , to dyskusja o zamkach na tłokach jest bezcelowa!. Wkładając pierścień do cylka musisz mieć przerwę między końcówkami pierścienia około 0,5mm.

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .

Same pierścienie da się włożyć do cylindra ale wtedy nie ma żadnej przerwy. Pozniżej zdjęcie
http://img25.imageshack.us/my.php?image=81660979.jpg

Jak nie ma,jest Źle wkładasz i dlatego nie wchodzi.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Przesiesz widać tą przerwę!! Chociaż na moje oko jest troszkę za mała , ale widać ją napewno. Mycen ma rację źle wkładasz. ToX podał Ci jak powinieneś zakładać więć ja się nie będę powtarzał.

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .

udało mi się włożyć ten tłok ale mam pytanie czy mogę zostawić ten tłok w cylindrze tak aby pierścienie nie odbiły i montować sworzeń i reszte ?

Ja tak zawsze robię,najpierw tłok z pierścieniami do cyla,potem dopiero reszta. Cylek oczywiście nie na dół tylko podparty,podciągam tłoczysko ,sworzeń już częściowo założony.Teraz tylko trafić,przepchać go zabezpieczyć i w dół.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

To założyłeś tłok bez korbowodu? Jak tak to będziesz miał chyba problemy z poskładaniem reszty.
Mycen, ale On nie założył swożnia z korbowodem!

Ty chcesz włożyć sworzeń itd. jak tłok jest w cylindrze? Nie ma opcji w takim razie! Ja nie polecam takich kombinacji. Teraz jeśli już masz pierścienie na zamkach to bez problemu założysz cylinder. Jeśli wyjmujesz tłok z cylindra to zawsze dołem, pamiętaj. Załóż tłok na wał z pierścieniami już. Później popraw pierścienie aby były na zamkach i heja. Dla mnie żadna filozofia, u mnie trwało to jakieś 30 minut, razem ze skręceniem i odpaleniem już z pierścieniami ;].

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Dziekuje wszystki za rady myśle że teraz pójdzie już z górki

Spoko , jak masz problem , to pisz zawsze ktoś pomoże , no chyba że sezon będzie w pełni i wszyscy wyjadą

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .

a jeszcze mam pytanie czy jest jakiś prepart który usunie starą uszczękę ? Czy zostaje tylko mechaniczne usuwanie ?