Witam, proszę o pomoc. Wracałem z treningu i skuter zaczął zwalniać (trzymałem gaz a on w ogóle nie reagował) zjechałem na pobocze. Patrze świeca była mocno poluźniona, dokręciłem ją ile mogłem palcami do narzędzi nie miałem. No i próbuje dalej jechać, zaczyna coś syczeć i maksymalna prędkość jaką udało mi się nim rozwinąć to 15km/h, czasami musiałem go pchać. Całkowicie brak mu mocy. Na drugi dzień dokręciłem i przeczyściłem tą świece i odkręciłem filter powietrza gąbka była w połowie czarna, nasiąknięta benzyną i cała kleista. Po wyciągnięciu jej najwięcej ile mogłem jechać to 20km/h. Co to może być??

Wyczyść gaźnik i porządnie wyreguluj. Jak to nie pomoże, to może być coś z zaworem ssącym, ale raczej gaźnik, bo może zacina ci się pływak

_________________


[/list]

Wyczyściłem gaźnik i dalej to samo;/

zmień świece i powinno być oki

Jeśli nie świeca to też zobacz czy fajka jest w dobrym stanie.

świecę i fajkę z miesiąc temu wymieniałem. Jutro mają po niego przyjechać z serwisu, zobaczymy c powiedzą,

Zawór membranowy , badź przytarłes go

_________________

Aprilia SR'R Factory ;*
Yamaha Aerox R ;)
Kawasaki KXF 250 <3

Dałem moje hurricane do mechanika. I tak mam pytanie bo juz go odebralem, czekalem na niego prawie miesiac;/ powiedzial ze wymienil mi w nim tlok i pierscienie. Gdy go wziołem skuter jakos tak muli przy kazdym zatrzymaniu sie, czyli jak np zatrzymam sie na skrzyzowaniu to zanim ruszy minie gdzies tak 3-5 s ;/ I poszedlem do innego mechanika i on powiedzial ze jak sie wymienia tlok to i trzeba wymienic z nim cylinder i zebym poszedl do tamtego zeby oddal pieniadze i wziol swoje. Ze taka wymiana samego tloka i pierscieni jest tylko na chwile potem bedzie to samo. A jak znowu pojechalem do tamtego to on ze mam przejechac 300km i zobaczymy co bedzie dalej i ze mozna wymieniac sam tlok z pierscieniami.
I moje pytanie jak sie wymienia tlok itp to trzeba wymienic tez cylinder? Mam przejechane ok: 5tys


A i jeszcze przy kazdym odpaleniu musze kopać przez około 10min a jak załapie to muszę szybko zatkać dopływ powietrza żeby nie zgasł i poczekać chwile.

Cylka nie trzeba zmieniać! Ale tłok musisz dotrzeć ! Tylko że jak ci muli na dotarciu to trochę to dziwne;/ Bo powinien mieć dużo mocy na nowych częściach !