Witam. Ostatnio wymieniłem w swoim kiłeju Cylek na Stage6 sport pro no i tam inne ale raczej do mojego problemu przyda się tylko to.

Otóż wszystko było ok kompresja dobra itd.. ale i tak mojej winy poszedł tłok , więc kupiłem nowy wszytko pięknie pasuje tylko martwi mnie jdno, Ogromna kompresja . Czy to normalne ?

Tzn jak kręce wałem od strony magneta i tłok dochodzi do GMP to strasznie stawia opór dosłownie jakby tam była jakaś gruba spręzyna . Kopiąc w kopnij to dosłownie czeba diobrze kopnąc bo czasem przystawi jak do betonu ;D ale skuter ładnie pali.

Gdy wykręcić świece to normalnie wał chodzi lekko kopnik też nic o nic nie wadzi, wszytko jest ok . Czy taka kompresja może uszkodzić coś w silniku ? i czy to wgl normalne ;D?

(nie posiadam manometru aby dokładnie sprawdźić kompresję )

_________________

Narazie wygląda jak seria ;D

Optyka.
-Brak

Mechanika.
-Stage6 Sport Pro 70ccm LC.
-Tec Racing 10mm
-Tecnigas RS II
-Hebo NG
-Rolki 4,5
-Evolution2
-Dzwon Polni
-Tec Pro 19mm
-Dysza 88

Narazie testuję i reguluję .

Heh jak masz taką betonową kompresje to sie ciesz raczej Ci wypierdo** silnik w powietrze a tak to nic xd

:p nom fajne ale czy to bezpieczne ;D?

niech się jeszcze ktoś wypowie .

_________________

Narazie wygląda jak seria ;D

Optyka.
-Brak

Mechanika.
-Stage6 Sport Pro 70ccm LC.
-Tec Racing 10mm
-Tecnigas RS II
-Hebo NG
-Rolki 4,5
-Evolution2
-Dzwon Polni
-Tec Pro 19mm
-Dysza 88

Narazie testuję i reguluję .

Człowieku ciesz się, że ma sprężanie - to jest najważniejsze! A nie szukasz wady

_________________

Sprzedam części do skutera (do regulacji napędu i gaźnika)