Witam. Mam problem, ponieważ gdy startuję, obroty są całkiem wysokie i ma ładnego kopa tak do około 30km/h, a potem obroty spadają i słabo przyspiesza.
Co może być przyczyną tego?

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

Zła regulacja napędu, ew jakieś lewe powietrze.

Mam jeszcze rolki 4 g. Włożę i zobaczę, jak bd za bardzo wył spróbuję 3 rolki 4.5 g i 3 rolki 4 g.

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

Jako, że miną ponad tydz. od ostatniego postu odświeżam.
Dodam, że wymieniłem rolki 3x4g i 3x5.5g jest poprawa i to spora.
Teraz mam inny problem.
Mój v-max to jedyne 60 - 65 km/h.
Mam pasek Dayco 16.5 mm. Seryjny był 17mm. Czy to może być wina zbyt cienkiego paska? Wymieniać na 17mm?
Od 0 - 10 km/h buczy (zamawiam czerwone sprężynki sprzęgła Hebo), następnie do 30 km/h kręci całkiem wysokie obroty po czym troszkę spadają ale przyśpieszenie do 45 km/h jest mniej więcej takie same, a potem przyśpieszenie regularnie, sukcesywnie spada aż osiągnie te 60 - 65 km/h.
Z górki leciałem jakiś tydz. (już po zmianie rolek) temu 90 km/h a teraz 75 km/h (nic nie zmieniałem).
Cylinder ma przejechane jakieś 500 km. Był docierany prawidłowo do 300 km.
Iglica na drugim rowku od dołu. Świeca kawa z mlekiem.

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo