Witam, kupilem niedawno gaznik od kolegi tec racing 17,5mm i nie moge go cos dobrze wyregulowac. Dysze mam 60 (zakladalem tez 65 ale roznicy nie bylo)
powietrze odkrecone w gazniku na pol obrotu.
Jechale dzisiaj gdzies v-max i nagle tak jak by mi zabraklo paliwa puscilem manetke poczekalem chwile i moglem jechac dalej. Cylek mam 60cc i nie chce zakladac wiekszej dyszy, filtr seryjny z zwezka 12mm. Jak dam wiecej obrotu na srubce od powietrza to sie dusi.

Co polecacie jeszcze sprawdzic, iglice tez regulowac probowalem.
Ewentualnie regulacja komory plywakowej. Moze sa jakies dobre sposoby na regulacje tych gaznikow teca.

Dodaje zdjecie swiecy:

_________________

-Tecnigas Next-r
-Malossi Multivar
-rolki 6,5g
-sprężyna centralna Hebo +60
-pasek dayco
-sprzęgło Tec Evo
v-max 80+ km/h

I to jest podobno ta wada , że nie nadąża napełniać komory pływaka przy większych prędkościach

_________________

Peugeot Vivacity Sport 70
*DR Evolution 70
*Leovince ZX*
*Hebo NG*
*Dellorto 17.5*
*Revo-S-Type*

A jak tą wade zwalczyc?

_________________

-Tecnigas Next-r
-Malossi Multivar
-rolki 6,5g
-sprężyna centralna Hebo +60
-pasek dayco
-sprzęgło Tec Evo
v-max 80+ km/h

Juz zwalczylem metodą opisana w tym temacie, mozna zamknąć :

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... c&start=20

_________________

-Tecnigas Next-r
-Malossi Multivar
-rolki 6,5g
-sprężyna centralna Hebo +60
-pasek dayco
-sprzęgło Tec Evo
v-max 80+ km/h