Witam, po remoncie mam pewien problem. Otóż po przejechaniu 2-3 km zaczyna coś " grzechotać " w przekładni i skuter traci moc. Od wymiany cylindra przejechane jakies 150 km, bardzo spokojna jazda . Tu filmik (Przepraszam za jakość) http://www.youtube.com/watch?v=-K5wrc7k ... fUCezcnh0=

Dodam, że to na pewno nie rolki wariatora ( probowałem na dwóch wariach- seryjnym i S6 Sport Pro), gaźnik dobrze wyregulowany ( świeca kawa z mlekiem) w czym może tkwić problem?

jakby się przegrzewał. jaki to cylinder ?

poprzedni się zatarł ? dobrze się domyślam ?

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

Tak, poprzedni się zatarł. Jest to seryjna i nowa ( po przebiegu 150km) 50cc. Ale to od czego by się tak szybko przegrzewał? Świeca ma kolor kawy z mlekiem, spokojnie jeżdzę. Co 3-5km przerwa 5- minutowa.

Mi też to wygląda na przegrzanie. Sprawdź najlepiej ten cylek czy Ci czsem nie wypadło zabezpieczeni sworznia, czy tłok i cyl nie mają rys, może Ci naleciało syfu do silnika. Druga najistotniejsza sprawa to regulacja gaźnika i od tego najprawdopodobniej może się coś dziać. Możliwe ze gaznik sie rozregulował. Jaką masz dysze i jakie ustawienie iglicy, olej wogle dostaje??

_________________

Keeway Full Midrace Sport pro mk2& Hebo Manston V

viewtopic.php?p=1591165#1591165

Sprzedam nowe PFR3 do mina pisać!!

Wszystko łącznie z gaźnikiem jest seryjne. Od nowości jeżdzę na jednym i tym samym oleju, Mobil Extra 2t. Dziś wymieniłem olej w przekładni, świecę na nową NGK i nadal to samo. Ale od czego by się tak grzał, bo gaźnik dobrze wyregulowany. Nie bardzo chcę znowu rozbierać cylinder bo nie mam uszczelek i znowu bym musiał dokupić,a nie mam pewności czy wina leży w cylindrze...

ja kupiłem uszczelki w sklepie motoryzacyjnym za 6 zł włożyłem do 50cc po portingu i trzymają jak byk, także toy nie majątek. Chyba ze kupiłes jakis cyl no name bo w nich tłoki puchną, co skutkuje często zatarciem. Pobaw się gaznikiem (srubką od mieszanki, jak nie to prubuj na iglicy). AA i podstawowa rzecz!! Zmierz Kompresje. Jeżeli będzie miał 10 bar to jest ok, chociaz różnie moze byc z cylindrami na dotarciu.

_________________

Keeway Full Midrace Sport pro mk2& Hebo Manston V

viewtopic.php?p=1591165#1591165

Sprzedam nowe PFR3 do mina pisać!!

Powiem wam, że zwiększyłem dawke mieszanki i troszke lepiej jest jak na razie. Co prawda nie pojeżdziłem dłużej by zobaczyć czy nadal będzie tak samo, bo czas na to nie pozwalał, ale wieczorem zrobie dłuższą trasę i powiem wam co i jak. ;)