Jeżeli chcę założyć używany cylinder serię, muszę zmieniać w tłoku zabezpieczenia sworznia na nowe ? czy jest duże ryzyko zatarcia ?

_________________

Sprawdź mojego chinolka ;) aka' Romet 717 2T

Jest ryzyko, bo zawsze trochę się już wygięły przy zakładaniu i wyciąganiu. Załóż nowe zabezpieczenia

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

Tyle że ja nie nie mam gdzie jechać je kupić, jakie mniej więcej jest zagrożenie zatarcia i czy muszę wymienić pierścienie, mają 6,5k przebiegu ?

_________________

Sprawdź mojego chinolka ;) aka' Romet 717 2T

Niee, pierścienie dadzą radę. No zależy jeszcze, czy są powyginane czy nie, ale tak naprawdę to już jest potem loteria, bo jeżeli są trochę krzywe to mogą nie wejść w te rowki do końca i wtedy może wyskoczyć i możesz się pożegnać z cylkiem, ale jeżeli są proste i je dobrze założysz to nie powinny ;) ale wiadomo, że jest już większe ryzyko niż przy nowych

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

Są jak nowe, czyli zakładam na tych.

_________________

Sprawdź mojego chinolka ;) aka' Romet 717 2T

CO wy gadacie .. Chyba zakładasz żeby wskoczył do rowka a gdy wskoczy to już sam nie wyskoczy -.- Pierścienie nawet po przebiegu 100 km mogą być do wymiany gdyż mogą być przegrzane ; ) Ryzyko zawsze jest nawet gdy są nowe zabezpieczenia

_________________

Kurde... nie mam gdzie kupić tych zabezpieczeń... nie ma jakiegoś sposobu "homemade" na te zabezpieczenia ?

_________________

Sprawdź mojego chinolka ;) aka' Romet 717 2T

Nie ma Jak nie masz gdzie dostać to zakładaj te, jak złożysz dobrze a są proste to nic nie będzie ;)

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

ja tam nigdy w życiu nie kupiłem nowych

Jak były mocno zgięte nawet luz miały to je rozgiąłem i wsadziłem problemu nie było