Witajcie ponownie
W zyciu sie troche nazmienialo i teraz potrzebny solidny dowoz do pracy,lecz w nieco szybszym tempie.

Do rzeczy.. moja kiwi ry8 nabila seryjnie i bezawaryjnie na pelnym odblokowaniu 17k km przez ten czas predkosc maksymalna zmalala z 75km/h do 59 mierzonych gpsem, wraz z dosc znacznym, wzrostem spalania, no nic.. potrzebny remont i potrzebna mi wasza pomoc z doborem czesci.
Mam zamiar wykonac porting cylindra,
- wyrownac wszelkie nierownosci przy dolocie mieszanki do komory korbowej,
- wypolerowac komore spalania w glowicy jak i denko tloka,
- delikatnie odchudzic o kilka gram nozki tloka
- zregenerowac seryjny wariator
- wymienic dzwon ze sprzeglem na uzywane po malym przebiegu
- nie wiem jeszcze jak sie ma wał ale lozyska na wale jak i w przekladni do wymiany
- napewno dojdzie tez samoróbny gasbox ze sprezyną w środku
- zawór membranowy tec sport
- moze jakas wkladka filtra pow. lepszej firmy?

Teraz prosze was o pomoc, chce zwiekszyc dysze w gazniku (nie mam pojecia jakie sa seryjnie) , oraz wydech, prosze was tez o pomoc w doborze rolek wariatora oraz sprezyny centralnej - dociskowej



tak by jezdzil lepiej niz za starych dobrych czasow sporo przejechanych km temu

Witam

Skoro potrzebujesz skutera a nadaje się już do remontu to możesz pomyśleć nad poważnymi przeróbkami
Ale zgodze się z tobą tz. cylinder możesz dać na szlif + nowy tłok najlepiej albo chociaż pierścienie, porting to nie wiem ile da w serii...
Jak po zdjęciu waria łapiesz za wał i są luzy to łożyska koniecznie wymień, wkładka filtra kosztuje jakieś 20 zł więc warto.
Jak chcesz większą moc to pomyśl nad wydechem i wariator w sumie też mógłbyś dać sportowy bo nie wiem czy opłaca się regeneracja ( na tokarce tak ? ) sportowe wario chińskie kupisz za 60 zł i już jest ciut lepsze od serii tylko musisz przeciwtależ wymienić na seryjny bo lubią tam pękać

teraz pytanie czy robic port 50cc czy chinskie 70cc brac i lekki port..


lecz chyba bedzie 50cc port gralo wraz z laserem x-pro ....dobre rozwiazanie?

Jeżeli masz wybór między 50 a 70 to bierz to drugie, będzie mniej wysilone i nawet porta nie trzeba będzie robić. Wario najlepiej zmień na używanego (tak do 1k km) Multivara (seryjnego lepiej nie polerować), wkładka powietrza malossi.

Jeżeli chodzi o wydech, dysze itp (zakładając że masz 50ccm): Wydeszek kup LeoVince ZX, ładny dźwięk, do niego dysza ok 65-68 (zakładając że masz gaźnik 16mm)
I tak: jeżeli będziesz jeździła na seryjnym wariatorze, rolki 3,3. Jeżeli kupisz Malossi Multivar, to rolki ok 4g. Sprężyna dociskowa to z tego tematu : link : tak w przedziale 30-40 kg.

Tyle ode mnie

_________________



https://www.facebook.com/PKRHgarage ZAPRASZAM !

http://forum.mieloch.pl/faspi-by-przemek051195-70cc-midrace-t261458-580.html