Witam mam pytanie dotyczace wlasnie tuningu. Czy jak kupie cylinder s6 racing mk2, nowy gaznik i wal. To ile z tego koni moglbym wycisnac i jakie osiagi ??? Kurde fajnie miec racingowego squta aczkolwiek ceny mnie przerazaja :o xD, ale ten cylek mnie strasznie kusi. Kupilbym streetrace i wiadomo odrazu z tlumikiem wtedy wiecej czesci moglbym kupic ale streetraze jest zeliwny a racing alu. Poradzcie sie co tu robic Pozdrwiam:)

_________________



ZAPRASZAM DO MOJEJ MASZYNY

PEUGEOT JET FORCE C-TECH

peugeot-jet-force-by-swierzy-t364204.html

Streetrace żeliwo, więc jak się zatrze to można szlif zrobić i śmigać dalej ;P
Do tego Stage 6 Pro Replica, która jest wprost stworzonym wydechem pod ten cylek, gaźnik 19mm, jakieś wario np Malossi Multivar.
Jeszcze łożyska wału co najmniej musiałbyś wymienić.

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

Noo ale kurde ten racing tak mnie kusi ze nie wiem co . a jak by to wygladalo np
- s6 racing mk2
-gaznik 24 albo 21mm
-wal tec racing
-tlumik odblokowany i cala reszta

do

-streetrace
-yasuni R albo s6 pro replica tak jak kolega wyrzej
-gaznik 17.5
wariator s6 sport pro
-sprzeglo s6 sport pro
-dzwon jeszcze jakis nieorginalny


A do streetraca musze wymieniac wal ??????? Skuter ma przejechane niecale 1200km

ktory pakiet lepszy. Moze po kupieniu pierwszego jakis tlumik kupie moze jakos uzywke wtedy w przyszlosci.
Co sadzicie krory ??? Ktory bedzie mocniejszy ???

_________________



ZAPRASZAM DO MOJEJ MASZYNY

PEUGEOT JET FORCE C-TECH

peugeot-jet-force-by-swierzy-t364204.html

Nie musisz wymieniać wału do streetrace ale łożyska by się przydało. Ale ten Racing a streetrace to w ogóle inna bajka.Moc bez porównania. A jak chcesz Racinga to kup nowy cylek, wał używany Top Racing Evo NG i gaznik używany conajmniej 21 PWK ,wydech też używka C20 a najlepiej C21 lub S6 R1400 , jakies wario, sprzegło i latasz ;)

2 opcja dużo lepsza

Jak ty do Racinga chcesz wkładać tylko odblokowany tłumik to ja Cie gorąco pozdrawiam
Nie wyciśniesz pełnej mocy , a na drugim zestawie mocy Ci wystarczy ;)

_________________

Longjia swap Rox

nooo wtedy latam duzo szybciej niz na streetrace ale w sumie jak chce zeby byl mocny baardzo , to moge kupic racinga (bardziej mi sie oplaca jezeli chce miec moc) a w przyszlosci skonczyc caly tuning. Co byscie zrobili , nie chcialbym kupowac uzywek . A kolego jak tam twoja longija ???? tez chcesz kupic streetrace tak???

_________________



ZAPRASZAM DO MOJEJ MASZYNY

PEUGEOT JET FORCE C-TECH

peugeot-jet-force-by-swierzy-t364204.html

Ja bym brał racinga bo mocy nigdy za mało. Ale na dobrych używkach też będzie git i kasy zaoszczędzisz

Nie radzę do seryjnego wydechu kupować sporta, a co dopiero racinga...
Jakbyś cały set kupił do streetrace kupił to byś miał więcej mocy niż na tym racingu.

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

Kurde kupie chyba racinga bo mocy nie zabraknie a miesiac po miesiacu bede kupowal nowe czesci a pozniej bd jechal 115 na godzine a nie 90 na streetrace. Lepiej zainwestowac w racinga a jak z walem i przelozeniami ??? po kupieniu racinga ??

_________________



ZAPRASZAM DO MOJEJ MASZYNY

PEUGEOT JET FORCE C-TECH

peugeot-jet-force-by-swierzy-t364204.html

up

_________________



ZAPRASZAM DO MOJEJ MASZYNY

PEUGEOT JET FORCE C-TECH

peugeot-jet-force-by-swierzy-t364204.html

Wał koniecznie do zmiany przy racingu+łożyska i uszczelniacze. Przełożenia również do zmiany. Ja bym wybrał opcje ze streetem albo jeżeli kupujsz racinga to np kompletujesz części i wkładasz w jednym momencie. Bo latać na "odblokowanym" wydechu przy racingu to bez sens.

_________________

Cpi oliver 2t LC

Tuning mechaniczny:
Gaźnik dellorto 17,5 phva
Wydech tecnigas trek
Sprzęgło hebo n
Dzwon sprzęgła stage6 wingcooler

Sprzedam silnik cpi/keeway na części w dobrej cenie, coś potrzebujesz to pisz.

Az tak zle ???? Moze poprostu zaloze racinga ze zmienionymi przlozeniami itp ale z seryjnym wario , sprzeglem i wydechem , a z czasem moze jak dotrgo na spokojnie doloze wtedy wydech , coo????

_________________



ZAPRASZAM DO MOJEJ MASZYNY

PEUGEOT JET FORCE C-TECH

peugeot-jet-force-by-swierzy-t364204.html

Powiem tak wał,łożyska gaznik i cylek musisz na raz wsadzić. Ale wtedy na pewno bedzie większa moc niż na sporcie

Dobra dzieki tak zrobie kupie lozyska ,wal , gaznik i cylek a reszta to jak kasa bd . A jakie najlepszeczesci wtedy do tego cylka ??? wal itp??

_________________



ZAPRASZAM DO MOJEJ MASZYNY

PEUGEOT JET FORCE C-TECH

peugeot-jet-force-by-swierzy-t364204.html

Wał np top racing evo ng
napęd to najlepiej overrange kit malossi
wydech coś pokroju s6 1400, yasuni c20,c21
gaźnik 24 pwk
łożyska skf c4
do tego króciec+zawór membranowy

Looknij do kogoś kto ma s6 racing mk2 i popatrz jakie ma części.

_________________

Cpi oliver 2t LC

Tuning mechaniczny:
Gaźnik dellorto 17,5 phva
Wydech tecnigas trek
Sprzęgło hebo n
Dzwon sprzęgła stage6 wingcooler

Sprzedam silnik cpi/keeway na części w dobrej cenie, coś potrzebujesz to pisz.

Dobra dzieki. Temat do zamkniecia. Pozdrawiam

_________________



ZAPRASZAM DO MOJEJ MASZYNY

PEUGEOT JET FORCE C-TECH

peugeot-jet-force-by-swierzy-t364204.html

Składaj na sporcie, i ci pójdzie te 100km/h. Ferro mają przełożenia takie jak w neosie.
Wał na seryjnych łożyskach wytrzyma spokojnie, ale lepiej wymienić.

Na sporcie ???? Kazdy co innego mowi . A ty masz cos przerobione ???

_________________



ZAPRASZAM DO MOJEJ MASZYNY

PEUGEOT JET FORCE C-TECH

peugeot-jet-force-by-swierzy-t364204.html

up doradzcie

_________________



ZAPRASZAM DO MOJEJ MASZYNY

PEUGEOT JET FORCE C-TECH

peugeot-jet-force-by-swierzy-t364204.html

up

_________________



ZAPRASZAM DO MOJEJ MASZYNY

PEUGEOT JET FORCE C-TECH

peugeot-jet-force-by-swierzy-t364204.html