Siema

Mam problem z brzęczeniem silnika przy pewnych częstotliwościach obrotów. Skuter to Daelim s-five silnik kymco zx / honda dio oto nagranie

http://w57.wrzuta.pl/audio/46RY6WyAwm5/ ... eczy_co_to

Dzwięk dochodzi z okolic pod cylindra pompy oleju ? jakos tak wariator to nie jest raczej pokrywa i tlumik tez. Proszę o jakies porady

miałem podobnie w moim skuterku przyczyną był niedokręcony talerz wariatora. Możliwe też,że to rolki dzwonią. Sprawdź to i jeszcze możliwe,że łożyska na wale mogą sie już psuć. Najpierw sprawdź dokładnie wario ;)

Obawiam się że to nie wario bo był dokręcany kluczem pneomatycznym i nie czuję żadnych luzów za to pompa oleju sie rusza ! moge ją ręką na boki ruszać i wydaje w sumie taki stuk smieszny przy tym. jak sprawdzić pompę tak apropo i jak ustawić dozowanie oleju ? w sensie zwiększyć lub zniejszyć porcję.

Najlepiej to ja czym prędzej wywal najczęstsza przyczyna zatarcia cylka ta pompka.. Powinieneś mieć regulacje na lince jak dobrze pamiętam

_________________

Stunt sucz ^^

"Nigdy nie kładz kasku na ziemi... bo bliżej do piachu!"
http://www.facebook.com/WarkotStuntTeam

Dzisiaj zająłem się pompą wygląda to tak

http://fotoo.pl/show.php?img=563460_mocowanie.jpg.html

http://fotoo.pl/show.php?img=563459_gnniazdo.jpg.html

Na 1 zdjęciu widać mocowanie. pompę trzyma ta blaszka i problem w tym ze dokręcona na maxa nie trzyma pompy dokładnie bo jest tam ze 2-3 mm przerwy i pompa sie rusza. w związku z tym na 2-gim zdjeciu pokazałem gniazdo pompy i pytanie brzmi czy tam powinna być uszczelka ? bo aktualnie jej nie ma jest tylko oring w środku widoczny na zdjęciu też. Czy to mozliwe ze poprzedni wlasciciel zapomniał o uszczelce dlatego pompa nie dolega mocno i brzęczy o obudowe ??

To była pompa oleju. dałem kawałek gumy od góry i jest teraz mocny docisk, przestało dzwonić i moge spokojnie docierać meteora