Siema.
Złożyłem od nowa silnik , nowy cylinder uszczelniacze itp.... Po założeniu w ramę odpalił od strzału , chodził git , ale gdy chciałem się przejechać skuter kręcił tylko do 5.5 tyś obrotu i dusił się , gaźnik wszystko wyczyszczone , więc nie wiem dlaczego tak się dzieje.... Kiedy dałem mu twardą spręzynę i rolki 3g (sportowy WARIATOR DOPPLER) wkręca się na rezo , pojedzie z 5 sekund i utrata mocy... NIE WIEM CO SIĘ Z NIM DZIEJE... Sprawdziłem kompresje i wynosi 7.5 bara na nowym cylindrze... CO JEST GRANE ? Może to być wina uszczelniaczy , że się jeszcze nie zassały ?

Wrzuć większą dyszę go gaźnika, być może też i potrzeba więcej tlenu zapewnić z filtra powietrza. Dochodzi też kwestia precyzyjnej regulacji gaźnika.

_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km