Witam
Tak jak w temacie. Jechałem tak 3 km cały czas trzymając opór v-max 70 km/h i nagle skuter zwolnił do 65, więc puscilem gaz i dałem znowu opór, nagle coś zatrzeszczało, przyterło, wał się zatrzymał i silnik zgasł ... nigdy mi się to nie zdarzyło, przebieg całkowity 6.5 tys km, jakieś 1.5 tys km wymieniałem pierścionki. Zdaję mi się że tłok spuchł... a nie powiem bo było gorąco jak jechałem.
Gdy zgasł zaraz go zapaliłem bez najmniejszych problemów i pojechałem dalej tylko że już delikatnie (40km/h), mam wydech S6 Pro Replica, gaźnik mikuni 19mm i wyregulowany napęd. Czy teraz może być tylko gorzej ? Mam już w planach zrobienie chwytaka powietrza.

P.S. Dodam że gaźnik jest niby wyregulowany lecz opuściłem iglice żeby mniej palił, na prawie ostatni ząbek. Czy to też może mieć jakieś negatywne skutki dla cylka ?
Proszę o pomoc.

Jak wydał sie trzask to od razu pomyslałem że ci sie zatarł cylek ;d rozkreć cyla i spradź czy nie masz zadnych rys itp ;D posprawdzaj wsyzstko dokładnie ;d a teraz chodzi normalnie / ;A a od tamtego czasu normalnie jeździ i nie stracił na mocy czy cos w tym stylu ?

własnie nic, moc jest ta sama, zrywny i wgl, max wyciąga tyle samo. Na początku myślałem że to pasek pękł no ale jakby pękł to bym nie dojechał to logiczne ... xD teraz cyla nie bd rozkręcał bo jeżeli działa dobrze to po co bd robił a jeszcze musze mieć czym dojechac do sql także skuter musi chodzić Może jeszcze ktoś się wypowie czy to będzie chodziło czy padnie po niedługim czasie ?

Tłok spuchnął. Normalne objawy ;) Będzie jeździł jeszcze tylko pilnuj temperatury .

_________________

http://motoklub.malopolska.pl/ << Zapraszam na forum... MotoKlub Małopolska

Derbi Senda SM
Cagiva SuperCity 125 SM

Tak myślałem.... No dobra to zrobię chwytak powietrza, wyreguluje gazior żeby cylek miał lepsze płukanie mieszanką i nie bd już tak ostro jeździł ... Temat do zamknięcia