Witam mam squter zipp vapor i mam zamiar wymienić w nim cylinder na większy squter ma przejechane ok.6000 km co myślicie o tej metodzie docierania z --->linku <---- jak to się odnosi do mojego squtera i na jakim oleju polecacie docierac

_________________

Skutery są jak ludzie traktuj je dobrze a odpłacą ci się tym samym
Zarejestruj się na tej stronce to nie boli a mi pomorze http://www.123konkurs.pl/pl/partnersprogram/9243.html
Czekają na ciebie fajne nagrody za zbieranie punktów xD

Zdania są podzielone jedni mówią żeby docierać na jak najlepszym oleju , a drudzy że na jak najgorszym. Ja proponuje ten pierwszy sposób.

_________________

Piaggio NRG Mc3, Airsal T6 70cm, Hebo +50% , króciec polini z prowadzeniem,gaźnik dellorto 17,5 mm, Top Racing competition, spężynki sprzęgła niebieskie, rolki 5,7g rms

Podczas docierania warunki muszą być dla silnika jak najlepsze. Musisz częściej zmieniać olej i ostrożnie jeździć bez przeciążeń. Oczywiście olej jak najlepszy.

_________________

Hebo Manston Replica
Mikuni 16mm
Wariator Top Racing NG
Yasuni-Z Special Edition (żółty ocynk)
Sprężynki sprzęgła STAGE6 - pomarańczowe

ale na syntetyku polecacie mineralnym czy pólsyntetyku

_________________

Skutery są jak ludzie traktuj je dobrze a odpłacą ci się tym samym
Zarejestruj się na tej stronce to nie boli a mi pomorze http://www.123konkurs.pl/pl/partnersprogram/9243.html
Czekają na ciebie fajne nagrody za zbieranie punktów xD

może być połówka, a jak masz kase to full synthetic

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

slawek5t, jak było by to konieczne to by się znalazła

_________________

Skutery są jak ludzie traktuj je dobrze a odpłacą ci się tym samym
Zarejestruj się na tej stronce to nie boli a mi pomorze http://www.123konkurs.pl/pl/partnersprogram/9243.html
Czekają na ciebie fajne nagrody za zbieranie punktów xD

Lepiej full. Pólsyntetyczny ma zawsze ciut więcej syfku niż pełny.

_________________

Hebo Manston Replica
Mikuni 16mm
Wariator Top Racing NG
Yasuni-Z Special Edition (żółty ocynk)
Sprężynki sprzęgła STAGE6 - pomarańczowe

jedrek2206, Jakiego syfku xD Przeciez olej który kupujesz jest czysty. Po prostu różnią się one lepkośćią i klasą jakości, syntetyk lepiej chronii silnik narażony na duże obciążenia, generalnie jest przystosowany do ostrzejszej eksploatacji, zawsze lepiej zainwestować w ten lepszy olej.

full syntetyk obroty i nie przegrzewać:P

ja ostatnio słyszałem ze pierwsze 30 km trzeba na mineralnym docierać

_________________

Skutery są jak ludzie traktuj je dobrze a odpłacą ci się tym samym
Zarejestruj się na tej stronce to nie boli a mi pomorze http://www.123konkurs.pl/pl/partnersprogram/9243.html
Czekają na ciebie fajne nagrody za zbieranie punktów xD

Chodziło mi o to że olej mineralny nie jest tak klarowny jak full syntetyczny. Półsyntetyk to jest pół na pół. Więc "teoretycznie" na mineralnym silnik może zużyć się ciut szybciej. Mineralny jest robiony z naturalnych składników, a syntetyczny ze sztucznych więc cząsteczki zanieczyszczeń, jeżeli można to tak nazwać, są trochę mniejsze w oleju syntetycznym. Co do tematu oczywiście jak najbardziej olej full syntetyczny i powoli docierać.

_________________

Hebo Manston Replica
Mikuni 16mm
Wariator Top Racing NG
Yasuni-Z Special Edition (żółty ocynk)
Sprężynki sprzęgła STAGE6 - pomarańczowe

jedrek2206, Molekuły samego oleju sa po prostu mniejsze o to chyba Ci chodzi

Tak, dokładnie o to chodzi.

_________________

Hebo Manston Replica
Mikuni 16mm
Wariator Top Racing NG
Yasuni-Z Special Edition (żółty ocynk)
Sprężynki sprzęgła STAGE6 - pomarańczowe