Witam. Mam problem z Keewayem. Otóż dziś umyłem filtr powietrza w wodzie z płynem do mycia naczyń, wysuszyłem go suszarką i założyłem z powrotem do skutera. Wszystko poskładałem, chce odpalić skuter, a tu zonk. Dochodzi do 800 obrotów i gaśnie. Odpalałem tak 4 razy i za każdym razem to samo... Co może być tego przyczyną? Czy muszę jeszcze poczekać aż zupełnie wyschnie? Dodam jeszcze, że filtra nie moczyłem nawet w oleju, bo i tak był cały od niego tłusty, a przy zdejmowaniu go aż ciekło z niego olejem/benzyną (śmierdział wahą), a 2 dni temu Kiła normalnie paliła...

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

Próbowałeś regulować gaźnik?

Nic nie regulowałem, bo przed czyszczeniem wszystko było ok. Zresztą i tak nie miałbym do tego cierpliwości

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

Może poczekaj aż zupełnie wyschnie A spróbuj odpalić bez filtra powietrza jak będzie ładnie chodził tzn. że musisz poczekać aż wyschnie

Bez filtra wolę go nie odpalać, bo w garażu ogólnie trochę brudno, a na dworze śnieg
Na razie filtr się suszy w domu, wieczorem, albo jutro go założę
A co do tego, iż był on cały mokry od beny, to chyba nie jest normalne? Chyba muszę oddać go do regulacji, również w związku ze spalaniem - 4litry, a z kolei oleju bierze ok. 450-500ml/1000km

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

Ja odpalałem na sniegu i jeszcze jechałem po śniegu a gaźnik mam koło kołą więc mogło mi coś wlecieć ale dobrze mi jeździ na dotarciu mam więc odpal nic sie nie stanie a filtr mokry z benzyny tez tak miałem aż kapało pokręciłem srubką od mieszanki i juz sie nie lecje

Spróbuj go bez filtra odpalić przytkaj lekko ręką dziure od strony filtra. Przecież przez chwile nic ci się nie stanie weź nie przesadzaj.

_________________

...:::Malaga F12 Custom:::...
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=35769
GOLD PEARL + BLUE PEARL

Filtr już wysuszony i założony. Tym razem normalnie odpalił. Wniosek - dokładnie wysuszyć filtr po myciu, albo nie robić tego zimą
Teraz tylko mam nadzieję, że nie odpadnie mi cała obudowa filtra od gaźnika podczas jazdy (już 2 razy spadła w czasie jazdy - w tym raz na skrzyżowaniu)

PS. Wie ktoś może czy wkładka filtra Stage6 Double Layer *LINK* będzie aby napewno pasować do seryjnej obudowy filtra w Keewayu? Wiem, że na pewno trzeba by zrobić dodatkowe otwory na śruby

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

w keeway hurricane nie bedzie pasować Najlepiej jak byś ten filtr przykręcił do gaxnika za pomocą takiej metalowej obejmy skręcanej

Ale ja mam Matrixa, a w nim jest inna obudowa filtra niż w hrr (*TAKI*) Chodzi mi o to czy wymiarowo będzie pasować, bo wydaje mi się, że w oryginałach minarelli są większe filtry
A filtr jest przymocowany do gaźnika *TAKĄ* metalową ściskową opaską, lecz i tak zbyt mocno się nie trzyma...

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

Ja ją mam i jest taki problem iż w tym wkładzie trzeba zatkać chyba 1 dziurę i zrobić chyba 3 nowe. A tak ogólnie to nic mi nie poprawił...

_________________


KLIKNIJ!! KEEWAY MATRIX

Ok dzięki za odpowiedź
Czyli w takim razie kiedyś przy okazji wymienię wkład filtra na zwykły seryjny, lub kupię Polini air boxa

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1