WItam, pozbyłem się części tuningowych z mojego keewaya ze względu na brak kasy! Założyłem seryjny wydech, seryjny wariator, seryjną sprężynę centralną, rolki 3: 3,5g i 3: 6,5g bo niestety 3 seryjne 6,5 zginęły, zostały tylko sprężynki hebo niebieskie na sprzęgle...Po tych operacjach okazuje się że ma muła na starcie, czy zimny czy nagrzany, ledwo rusza z miejsca, a vmax to ok 62km/h licznikowo!! Co zrobić żeby zlikwidować tego muła na starcie, dysza, filtr, rolki??

Gaźnik wyreguluj.

_________________

na seryjnych częściach więcej nie polecisz, więc nie ma co kombinować

medyk94, chyba nie doczytałeś, on chce tego muła na początku zlikwidować. (mam ten sam problem...)

może źle złożyłeś wariator? wystarczy że źle dasz podkładkę i już będzie muł

_________________

-Sprężyna Centralna Hebo Czarna +50%
-Sprężynki sprzęgła Hebo Niebieskie
-Malossi Multivar
-Rolki 6gr

a no tak mój błąd może wywaliłeś podkładkę spod tuleji tak jak mówi keeway_hurrican, i wtedy się robi duży muuuł

podkładka przed tuleją jest założona i była! Już nie wiem co z tym zrobić!

A może warto pomyśleć nad twardszą centralną. Ja też tak miałem że sprężynki praktycznie nic nie dały, założyłem centralną żółtą malossi i jest gitara.;)

_________________

Wpadnij do mnie:

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=47135

Jeżeli przed tuleją to wszystko ok.

_________________

-Sprężyna Centralna Hebo Czarna +50%
-Sprężynki sprzęgła Hebo Niebieskie
-Malossi Multivar
-Rolki 6gr

Jak zakładam twardszą centralna to muł jest jeszcze dłuższy niż wcześniej, na serii do 10 km/h, na pośredniej sprężynie do 20 km/h na najtwardszej jest do prawie 30 km/h oczywiście tych licznikowych!