Siemaneczko !
ostatnio sam odblokowałem keewaya matrixa 09 r.
zostało w nim odblokowane kolanko oraz ta nakładka w wariatorze , moje pytanie polega na tym jakie rolki oraz dysze mogę założyć żeby odblokować go w 100% ? I co z filtrem powietrza ? Z góry dzięki i pozdrawiam ;-)

rolki moga zostac seryjne ale jak chcesz odblokowac gaznik dysza to najlepiej 57,5 chyba ze juz masz taka zalozona... a jak chcesz uciac rurke z filtra powietrza to daj dysze okolo 65 a 70

Rolki chcę troche lżejsze bo stracił troche na przyśpieszeniu gdy odblokowałem te 2 części .
Jak sprawdzić jaka mam dyszę i czy dużo da jak odetnę rurke z filtra ?

zeby sprawdzic jaka masz dysze musisz wyjac caly gaznik i odkrecic ta kopulke co jest na dole przykrecona 4 srubkami i na tez dyszy pisze rozmiar...
A co do odblokowania to skuter wtedy dostaje wiecej powietrza wiec mozesz minimalnie cos zyskac

Czyli jak chce odciąć tą rurke z filtra to kupić najlepiej dyszę 65 ?

A możecie jeszcze pomóc w rolkach ? Jakie najlepiej założyć żeby go tak nie muliło ?

tak jak odetniesz to najlepiej dysza 65.
a rolki to zalezy jakie bys chcial czy bardziej na przyspieszenie czy na v-max
ja mam obecnie wsadzone 4g i sa dobre w moim keeway f-act z cylkiem polini sport idzie na kolo postawic...

tak jak już pisałem odblokowałem te 2 rzeczy i leci mi na prostej 62-63 , nic w nim nie było przerabiane full oryginał . Tylko gdy odblokowałem te 2 rzeczy tak przyśpieszenie trochę słabsze sie zrobiło i chciałbym lżejsze rolki . Wyczytałem że chyba seryjne rolki w matrixie to 5.8 więc jakie ew. kupić żeby lepsze przyśpieszenie było ?

4,5g moim zdaniem byly by najlepsze albo kup rolki testowe tam masz 4 wagi i wkladasz kazda po kolei i patrzysz na ktorym najlepiej bedzie sie sprawowal

A wracając jeszcze do gaźnika gdy odblokuje ten filtr i założę dysze 65 to będę musiał go jakoś specjalnie wyregulować czy cuś ?

tak kazda wymiana dyszy lub tez czegos zwiazanego z filtrem powietrza jest koniecznoscia do wyregulowania gaznika.

A na jakiej zasadzie to muszę wyregulować ? Wiem że jakieś śrubki ale co z nimi zrobić to nie mam pojęcia .. ;|

masz tam 2 srubki do regulacji...
jedna taka co tak bardzo wystaje i druga jest zaraz przy filtrze powietrza

A mógł by to ktoś dokładniej opisać na jakiej zasadzie to się reguluje ?
Z góry przepraszam że takie pytania zadaje ale newbie w tym temacie jestem i liczę na zrozumiałość ;-)

Powiem CI tak...
ja w regulacji jestem zielony bo sam mam problemy z wyregulowaniem gaznika...
w podklejonych tematach jest taki post jak regulacja tam sie zapytaj albo przegladnij moze byla juz o tym mowa

Może ktoś inny mi napiszę ale dzięki Ci za te wszystkie info wyżej . Jednak są jeszcze na tym świecie normalni ludzie ;d

Rurki nie wyciągaj. Bo ci zmuli skuter ze szok. A to blokada nie jest!

A blokada na gaźniku na czym polega ? Jak ją zlikwidować i czy dużo da ?

Na gaźniku to też nie jest blokada. Dysza jedynie. Zmień na 57 albo 60. Osiągów Ci to nie polepszy, ale skuter będzie płynniej chodził. I więcej palił.