W moim matrixie od czasu zmiany cylindra obrotomierz czasami się zresetuje (wróci do zera i od nowa kręci) a czasami przestaje działać. Problem ten rozwiązuje wyłączenie zapłonu i włączenie od nowa. Druga sprawa : samo mi zmienilo już drugi raz z kilometrów/godzinę na mile, lecz zmieniła się tylko jednostka ( jak było np 10 km/h i sie zmienilo na mile to zostało 10 a powinno się zmienić nie wiem ile mila dokładnie ma). Poszło zamienić znowu na km/h lecz wtedy już przeliczyło z mil/h na km/h ;/ i przebieg gwałtownie wzrósł o_O. Wkur..łem sie bo chcę mieć realny przebieg a nie 5 razy większy ;/ Wie ktoś co to kur.. może być ? Spotkał się ktoś z czymś takim ?

Takich jaj to nawed ja nie miałem, To są poprostu wady fabryczne.... ;P

_________________


KLIKNIJ!! KEEWAY MATRIX

Mój kuzyn też w Matrixie po zmianie cylka tak ma i jeszcze nie wie co to może być .

coś z elektryką napewno

_________________

Hebo Manston Replica
Stage6 Pro Replica <niedługo C21>
Wał Top Racing Evo NG
Polini Speed Controll
Polini For Race 3g
Tec CNC
Tec Black Edition 21
Polini Air Box
Malossi X-Special
<zawór> Polini Evolution
<króciec>Polini 21mm

Taa , tylko co ?

oddaj do serwisu, to pewnie jakaś drobnostka.

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=64068 = oceń go! Pozdrawiam:)
vmax-75km/h z blokadami:)