Poszła mi chyba linka od pompy oleju(?) jak odkręcałem świecę, żeby przeczyścić bo nie odpalał. Założyłem kolanko odblokowane i pojechałem na przejażdżkę. Wszystko było by dobrze, gdyby się cholernie nie zagrzał. Po zrobieniu z 2km stanął, nie można było z kopniaka odpalić (blokował się), a akumulator padł. Po parunastu dniach włożyłem aku i odpalił po 5 minutach, ale odpalony na 8 sekund już się zagrzał (ciepła rurka wydechu)
Daje foto tej linki. Jak to od tej pompy oleju czy czegoś tam to mogę robić mieszankę.

Jeszcze mam pytanie odnośnie gięcia kolanka, bo te nowe nie pasuje giąć na siłę przykręcając czy na imadle?

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

No teraz to musisz w baku zrobić mieszanke 1:50, i powinien jeździć tylko napewno masz już zdartą gładź cylindra i będzie słaba kompresja.
I zamist zakładać nowe linki lepiej rób mieszankę i miej pewność ze się nie zatrze.
A kolanko to zalezy jak bardzo odstaje

Mi też nie pasowało kolanko. Musisz odkręcić te śruby co trzymają tłumik i go dopasować. Męczyłem się z tym z ojcem przez godzinę ale wkońcu się udało. Najpierw przykręć kolanko od strony cylindra.

_________________

"Setap"
Tecnigas Next-R
Hebo NG Kit, rolki 4,1g lub 4,9g
Sprężynki sprzęgła niebieskie Hebo
Sprężyna centralna Hebo czarna
Vmax 70 km/h licznikowe na prostej

Zrobiłem mieszankę, trochę pojeździłem i to samo zagrzał sie chyba jak wtedy, a olej był bo kopciło trochę;d I znowu nie pali, a jak odpali to załapie na chwilę, dodam gazu i gaśnie...

_________________

Piszę poprawnie po polsku.