Mam problem z matrixem, odblokowałem wariator i kolanko wydechowe, założyłem rolki 4.5g, skuter ma bardzo dobre przyspieszenie, tylko 9tys obrotów ma przy 60km/h i nie chce się dalej rozpędzać. Z większej górki udało mi się go rozpędzić do około 67-68 km/h, ale to mnie nie zadowala i chciałbym, żebyście doradzili mi jak zrobić, aby przy niższych obrotach miał większą prędkość, ogólnie chodzi mi o polepszenie v-max.

no najprościej to kup cylek albo wydech ;p albo jak ma taką dobrą przyśpieche to wymień rolki na cięższe ;p

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

albo kup jakiegos markowaca, nie chce mi sie czytac takich pierdol, nie kazdy sr* pieniedzmi,wez daj rolki 5,5g przyspiesznei jest dobre i v-max 66-69

_________________

Sprzedam Matrixa na części.
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=64110

Daj cięższe rolki - miejsze obroty przy wyższych prędkościach, ale to przeklada się na spadek przyśpieszenia.

ale kolega nie napisał że chce to zrobić za darmo bo nie ma kasy nie?... Jak ma kase to niech to zrobi, jak nie ma to niech wymieni rolki tak jak to napisałem wyżej. Zrobi co będzie chciał...

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

Raczej go nieprzyspieszysz juz Można kombinowac z rolkami koszt mały 10-30zł.

_________________

Simson sr 50>Jincheng Knight 50@70>Piaggio NRG lc>Zipp Quantum>
Obecnie NRG Mc2 '99 Lc Sport Series
- Cylinder TOP Performances Trophy 50cmm
- leo vince tt
- dellorto 17,5
- Sprzęgło + dzwon TGB
- Wariator TGB rolki 4,3gr
- v max 100-105 licznikowe

Rolki daj 5g lub 5,2g firmy RMS - polecam bo takie dziadkowi zamawiałem

Seryjny Hurrican z roku 2008 jedzie 74km/h licznikowe na rolkach 5,2g RMS
(nie wiem czy do dużo czy mało ale jak dla dziadka w zupełności wystarcza aż za dużo ) - przyśpieszenie całkiem dobre może ciut mniejsze od seryjki na seryjnych rolkach (bodajże były 4,5g) jechał 62km/h i ani kulometra więcej i przytym wył niemiłosiernie

PROSZĘ ROLKI RMS 5,2g
http://allegro.pl/item1051180024_nowe_r ... tanio.html

Ee? Seryjne rolki w hurricane to 5,8 g. Mój odblokowany bez żadnego tunningu z rolkami 4,5 jedzie 60-63 z dobrym przyspieszeniem i nigdy samymi rolkami nie wycisnę z niego 70 km/h.

_________________

"Setap"
Tecnigas Next-R
Hebo NG Kit, rolki 4,1g lub 4,9g
Sprężynki sprzęgła niebieskie Hebo
Sprężyna centralna Hebo czarna
Vmax 70 km/h licznikowe na prostej

a mój by miał jeszcze mniejsze obroty i v-max taki sam

No raczej kupię te rolki, a zmiana skutera nie wchodzi w grę, ponieważ planuję przesiadkę na coś większego.

bodzik155 - no poważne seryjne rolki uprzejma pani ważyła mi w aptece to jedna miała 4,43grama (a praktycznie nic nie była starta) - jak założę 5.8g to ma strasznego muła i jedzie 65km/h

Przeloz taka cienka podkladke z za wentylatora przed wentylator, skroc tuleje o 1mm rolki zotsaw 4,5g, kup niebieskie sprezynki sprzegla i bedzie latal ponad 70km/h.

_________________

-Tecnigas Next-r
-Malossi Multivar
-rolki 6,5g
-sprężyna centralna Hebo +60
-pasek dayco
-sprzęgło Tec Evo
v-max 80+ km/h

W sumie to dobry pomysł załóż sportowe sprężynki to start się poprawi ja bym niecudował z seryjnego skutera zaduzo niewycisniesz juz a zmiana rolek to +5 bądz -5 v maxu . Raczej bym wolał zeby jechał 60 i sie zbierał niz 70 i był mół bagienny

_________________

Simson sr 50>Jincheng Knight 50@70>Piaggio NRG lc>Zipp Quantum>
Obecnie NRG Mc2 '99 Lc Sport Series
- Cylinder TOP Performances Trophy 50cmm
- leo vince tt
- dellorto 17,5
- Sprzęgło + dzwon TGB
- Wariator TGB rolki 4,3gr
- v max 100-105 licznikowe

Z tą podkładką i tuleją lepiej nie kombinuj jak nie chcesz nic zepsuć.

_________________

"Setap"
Tecnigas Next-R
Hebo NG Kit, rolki 4,1g lub 4,9g
Sprężynki sprzęgła niebieskie Hebo
Sprężyna centralna Hebo czarna
Vmax 70 km/h licznikowe na prostej

Odświeżam temat. Założyłem cylinder 70ccm wm i wario wm jakieś sportowe, rolki 6g i po prostej leci 60km/h, z górki 75km/h. Przy starcie łapie dość wysoki obroty, ale zaraz z nich spada i na prostej nie wkręca się na wyższe obroty, więc pytam co zrobić, żeby wchodził na te 8.500tys obr. na prostej a nie 6.700tys obrotów. Nie zadowala mnie 60km/h przy 70ccm na prostej.

Ten cylek i wrio jakiś NoName ?

_________________

KUPIĘ SILNIK OD SPEEDFIGHTA II LC!

Tak, jakaś firma wm motor.

ale mimo wszystko powinien lepisze osiągi mieć.... Spróbuj włożyć lżejsze rolki i centralke wymienić

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

Jak tak mocno zależy ci na v maxie, to sugerowałbym wyjęcie tej rurki naprowadzającej powietrze do filtra, zostawiasz tak jak jest, tzn sam otwór, dajesz większą dysze ( ja miałem 78) i śmiga, jest to o wiele lepsze wyjście niż np. stożek. Na moim setupie i rolkach 4 g brakuje licznika ( rocznik '06), ale bez żadnego tuningu to powinno również coś dać.

_________________

CPI GTR:
* odblokowany ( nie ma lipy : d )

Keeway Matrix:
*Tecnigas Next-R chrom
*Polini Speed Control
*Sprężyny Hebo Niebieskie

jak wpada na obr a pozniej spada to znaczy ze ma za malo paliwa jedynie mozesz mu rolki lzejsze zalozyc