Tak więc mam full seryjnego Keewaya jak narazie, odblokowanego, w wariatorze rolki 4.7g, dysza seryjna 47(chyba).
Problem polega na tym, że rozpędza się do max 57 km/h, ma kiepski start(podejżewam, że sprzęgło do wymiany), czasem go zalewa na starcie, nie trzyma rownych oborotow na zimym silniku. Kompresja niedawno mierzona u mechanika w normie. Pasek coś ok. 16mm nie wchodzi na samą górę wariatora.

Ma ktoś jakiś pomysł co zrobić?

_________________

Peugeot JetForce R-Cup

Jak kiepsko się rozpędza to lżejsze rolki, jeśli kiepski start to sprężynki sprzęgła twardsze.
A co do sprzęgła, jeśli okładziny są w dobrym stanie, a dzwon nie ma przebarwień to jest OK.
Na zimnym silniku raczej nigdy nie trzyma obrotów dobrych.
A pasek ? Mi też nie wchodzi na samą górę czemuś

_________________

Proponuje wyregulować gaźnik, problem z obrotami na zimnym silniku powinien zniknąć. Oczywiście o ile filtr powietrza nie wymaga natychmiastowej wymiany, świeca nie ma dużego przebiegu itd.
A niższe osiągi możesz zawdzięczać lekko zużytemu paskowi, brakujący milimetr obniża osiągi o jakieś 5km/h. Do tego masz zablokowaną dysze, która może obniżać osiągi o kolejne 5 km/h.

_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km

Dobra dzięki Czyli już wiem co zakupić i wymienić Pozdrawiam

_________________

Peugeot JetForce R-Cup