Witam ! porusze temat z silnikiem piaggio 125 2t ac wiadomo aluminium z nicasilem w srodku!
Skarzycie się że a wolno mi jedzie moje 125 !!! bo 110/115 tylko!! heh a czy wiecie żę moze to być spowodowane słabą kompresją ! a nie rolki czy sprzegło! W tych silnikach nie robi się szlifu !!!!!!!!!! jak w żeliwnych badziewiach!!!!! tu kupujemy tłok ! najczęściej nadwymiarowy!!! po co tylko tłok! A po to że nicasil pokrywa aluminiowa tuleje cylindra! no jak wiadomo bardzo trwały materiał (nicasil) też kiedyś się skończy bo w minimalnym stopniu ściera się!! no i po to jest ten nadwymiarowy tłok! mierzymy średnice cylindra!!! i dobieramy tłok w 125 2t ac ma wymiar 55mm(nominał) ! np ja mam taki
Jakieś dwa lata temu jak miałem jeszcze liberty
http://i54.tinypic.com/294gkz4.jpg
kupiłem typhoona 125 2t AC no i odrazu co! ma 14 lat to postanowiłem wymienic cylinder (kupiłem na allegro za 450zł taki co był ze skuterka pez prawa rejestracji wyjety i miał 9000ts km tylko najechane ) jeszcze linie papilarne były dobrze widoczne!!! Tłok?? hmmm orgnalny za 350zł dużo!!! jaki pasuje ?? hmmm szukałem aż znalazłem!!
http://i51.tinypic.com/fd7sif.jpg
heh jeden ma mankament ! jest o 0.5mm dłuższy od orginału piaggio!! ale to nic pasuje idealnie nie udeza o wał!!!!! zostaje szczelina ok 1cmm jak tłok dochodzi do wału, no i cena 100zł a to honda nsr to w sumie tłok powinien wytrzymac większe obroty!
http://i52.tinypic.com/2u9ssxi.jpg
http://i51.tinypic.com/15yg8qt.jpg
i tak jak jeżdził 90km/h- zdjąłem mu pierścień z waria z rolkami 9.5g to 115 latał! z nowym tłokiem 125km/h kupiłem wario za 50zł na allegro od piaggio skr125 nowe rolki te 12.5 g i masakra sie stała bo do 100 tki przy dobrze rozgrzanym cylko to ma jakieś 7/8 sekund a vmax tak do 145 dochodzi!! i do tej pory jestem zadowolony!!!
_________________
typhoon 125 2t in coold start
http://www.youtube.com/watch?v=_xFZ6AO3wmg
TyPhOoN 125 2t
