Witam.
Mam takie pytanie czym się różni Simson s51 enduro od elektronika??
I co lepiej wybrać??
Z góry dzięki ;d.

Wpisz sobie na allegro i zobacz jedynie wygladem : ) Silniki te same zalezy jakiej produkcji silnik ja mialem simaka s50 komfort i silnik IFA najlepszy bo fabryczny wszystko w oryginale : )

to chodzi chyba o zapłon bo są platyniarze i elektroniki ale lepiej brać elektronika, ponieważ w platyniarzu sie czasami platynki przestawiają a w elektroniku no problem ogólnie dobrze robisz jak się z chinola przesiadasz na sima

_________________





Rieju rest in peace...
Niech mu asfalt lekkim bedzie [*]

BenjoHurricane, x2

_________________

Mam na sprzedaż plastiki do Piaggio Typhoona:
- przedni od kierownicy,
- lewy i prawy bok tylny (boczki),
- przedni (duży).

x3

Mam 2 lata simsona i nigdy bym go nie kupił durgi raz, za pieniądze jakie wołają za te padła można kupić używanego włocha czy japońca w dobrym stanie, uwierz że skuterem za 2tyś. zrobisz dużo więcej km niż simsonem

Królik dobrze mówi. Jeżeli chcesz kupić simsona to jakiegoś w dobrym stanie i broń boże nie zaczynaj tjuningu bo srogo tego pożałujesz. Dla mnie lepiej jakiś stary, włoski skuter kupić niż simsona aka. studnia bez dna ;)

P.S.
jeżeli chcesz to Ci mogę mojego sima sprzedać

_________________

[center]Moje bp:
http://bikepics.com/members/nos2000kowroz/[/center]

KrÓlik, to,że trafileś na jakieś padło to nie oznacza ,że wszystkie simsony to gó.a!
Tak samo masz z skuterem..Możesz trafić na takiego co zrobisz 15tyś km bez tykania go a możesz też trafić na takiego co co dzień coś się będzie rąbać..Miałem simka 3 lata temu.Kupiłem go z przebiegiem 24tyś na pełnym oryginale ,silnik nigdy nie rozbierany..Zrobiłem nim 9 tyś i sprzedałem go z przebiegiem 34tyś km i dalej idealnie chodził:)

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

Chyba sobie żartujesz Kolega ma simsona s51 enduro cylek 60 itp i chodzi jak rakieta v-max 100

jak się "tjuninguje" na chińskich częściach to można żałować, na oryginalnych to nieźle ganiają takie simsony

Rada jak kupować to lepiej zajechanego i zrobić remont z prostego powodu:
Przykład mojego kumpla, w ciągu ostatnich 2 lat miał z 8 simsonów więc paragony na części posiadał i gdy trafił sima który dobrze chodził to wkręcał, że jest po remoncie i w ogóle a prawdą to nie było.
Przede wszystkim jak robić remont simka to na porządnych częściach nie ma co oszczędzać (zresztą tak jak i w skuterach)

_________________


Ku pamięci[*]

kup z papierami za 500-600zł i sam go wyremontuj na orginalnych częściach wtedy wiesz czym jeździsz!

_________________

Kamek46 napisał : pasażer przy dohamowaniach "leci na mnie ", jeśli jest to pasażerka to można uznać to jako plus, gorzej gdy jest to kolega

DrivterGSI1 Simka kupiłem zajechanego, zrobiłem w nim remont, który wyniósł mnie ponad 1500zł, co prawda przejechałem nim sporo km, ale sypały się w nim pierdoły co jest denerwujące. To pływak się zaciął, to kondensator padł, to przerywacz itd. Ramy też nie są świetne, wahacze to chyba z gumy, po jednym dniu latania po lesie wahacz nadawał się na złom, lagi przednie przed rozjechaniem chroni błotnik, hamulce też pozostawiają wiele do życzenia. Jeśli chcesz bierz sima, żebyś potem nie żałował
EDIT:
Co do tego "jaki mechanik taka awaryjność", robiłem remont w skuterze (aerox) zrobione ma ponad 7tyś. km bez odkręcania śrubki, w swoim neosie też sporo robiłem i jakoś wszystko hasa, a w simsonie wiecznie coś było nie tak.

Ja bym chetnie kupil sima za mała kase

_________________


http://www.polskajazda.pl/Profil,Motowe ... port/73533

Co do tjunu to wcale nie żart... Na chińskich, czy nie na chińskich ale i tak zawsze się sim sypać będzie. Tak jak Królik, zrobiłem trochę kilometrów swoim (w sumie coś koło 10k) ale wiecznie łapy po łokcie w smarach i coś się pieprzyło.
Kupiłem tego peżota, mimo, że był przytarty i w ogóle stan opłakany to i tak przejechałem nim prawie 500km bez zaglądania do silnika i choć słabo, ale jechał. A w simsonie co? Zrobisz remont, włożysz od cholery kasy a i tak będziesz musiał coś w nim robić...

_________________

[center]Moje bp:
http://bikepics.com/members/nos2000kowroz/[/center]

Wniosek:

Simson to motocykl dla bogatych ludzi którzy lubią wiecznie coś grzebać

Kymco17, tak tylko porównaj sobie ceny części do simsona a ceny do skutera.

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

A Ty porównaj sobie ich jakość

Kymco17, tak tylko wiesz ,że istnieją takie części oryginalne tak samo do Simsonów i do skuterów..I nawet te oryginalne do simka DDR są raz tańsze..

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

Ale nie oszukujmy się Simek ma już swoje lata i nie będzie tak świetny jak 10 lat temu, świat idzie do przodu trzeba się rozwijać a nie ubóstwiać starocia