siemka wiec tak mam zamiar zrobić prawko A1 w marcu (nie mówcie ze się nie opłaca czy coś bo to już jest postanowione) i tutaj proszę was o pomoc w wyborze motocykla na początku zastanawiałem się nad yamahą tdr lub też honda varadero lubię motocykle którymi można wjechać w teren lecz chyba bardziej podobają mi się coś typu al'a scigacz wiec tutaj zastanawiam się nad cagivą mito oraz aprilią rs ewentualnie ujdzie honda nsr powiedzcie co sadzicie o tych motorkach jakieś porównania mile widziane i który bedzie najlepszy na pierwszy motocykl biegowy ( cagiva mito leci około 190 ale ja prędkosci sie nie boje) także czekam na opinie


Zdanie zaczynamy z dużej litery; interpunkcja.
Booyaka

_________________

2T
Jest dym, jest zabawa

Mito jest mocne, niektorzy narzekaja ze malo czesci, ale jak wiedza gdzie szukac to juz inna bajka.
RS nie wiem nie jezdzilem
NSR ogolnie silnik najslabszy z tych powyzej ale za to trwalosc wieksza i interwaly wymiany tloka sa wyzsze ;]
Varadero silnik 4t czyli male spalanie ale tez slabe osiagi.
TDR nie wiem nie jezdzilem.

Ogolnie na codzien uzytkuje Cagive super city, silnik ten sam co Mito (7 biegow gaznik 34) i nie narzekam spalanie max 8 litrow wycislem.

Acha o awaryjnosci powiem ci tyle: Jak dbasz, tak masz.

_________________



Ku pamięci [*]

kacper12363, ja proponuję Rske ;) ładnie wygląda a nowa RS to już odjazd honde nsr odradzam ;)) Chociaż zastanawiał bym się tylko między RS a Cagivą Pozdro

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 93#2189593 Moje Audi ;)

a więc tak na motor bede miał okolo 5k, a cagiva podoba mi sie najbardziej ;D ale rs tez nie jest brzydka

_________________

2T
Jest dym, jest zabawa

Raczej Jak dbał poprzedni właściciel

_________________

[center]
[/center]

zastanawiałem sie nad ta mito http://moto.allegro.pl/cagiva-mito-okaz ... 88681.html

_________________

2T
Jest dym, jest zabawa

Ta mito Bardzoooo dlugo stoi na allegro ;) Za te pieniadze lepiej poszukaj jakiejs NSR w orginalnym malowaniu bo Mito i RS za ta cene moga byc juz zajerzdzone ;]

_________________



Ku pamięci [*]

kacper12363 pokaż mi droge na ,której polecisz 190km/h ? Jedna dziura i śmierć u nas nie ma do tego zrobionych tras i teraz te przepisy ehh

Mito fajna sprawa ale tłoki trzeba bardzo często wymieniać z tego co wiem ,nsl hm taka sobie z tych 3 wybrałbym Apke RS wybór pozostaje dla Ciebie...

_________________

Mialem podobny problem jak ty, tylko nie bralem pod uwage mito. Kupilem RS bo wedlug mnie jest duzo ladniejsza niz NSR i wyglada na duzo wiekszy motocykl. Ze spalaniem nie jest tak zle jak inni mowia. Wszystko zalezy od jazdy. Jesli ciagniesz go na kazdym biegu powyzej 8k to wiadomo ze lyknie z 6l. Przy spokojnej jezdzie (do 7k obrotow) spali z 5-5.5l
Jesli nie jezdziles wczesniej na podobnych motorach to mocy ci na dlugooo wystarczy ;)

_________________

Nie ważne, że masz benzyne we krwi. Ważne abyś w głowie miał olej.

Aprilia ma silnik rotaxa, a tam slabe nicasile sa ;] Ja teraz mam swoje pierwsze moto 125 i mi mocy juz brakuje (jezdzilem 1,5 miesiaca i zima). Poki co na miasto mi starczy...

_________________



Ku pamięci [*]

są to bardzo fajne 125 jakie wymieniłeś lecz ja bym kupił RS

_________________

LwG

Hyosung XRX125, GT125. Jak chcesz tanio XRX w dobrym stanie to pisz n pw

A kolega mój wyczaił coś takiego - Honda CB125T - radzę obejrzeć pare filmików na YT w roli głównej hondy ;) Moc koło 18-19 koni - ale za to dużo części silnikowych i tuningowych. Motorek trudno dostępny w Polsce, ale w niemczech KOZACKI egzemplarz znajdziecie za 2-3 tysiące - i w takiej kasie, pewnie już po tuningu. Na pewno lepsza alternatywa dla CBR125 , bo jest i lżejsze i mocniejsze ;) I dźwięk na tuningowym wydechu na wysokich obrotach jest bardzo fajny A z dwusuwów - mi się podoba GPR 125 2T w nowszych budach lub RS'ka w nowych budach, ale trochę drożej niż zakładany budżet. Mito będzie w porządku, albo jakieś SM

_________________

Coś nie podoba mi sie ta aukcja na początki pisze ze jeźdzona przez dziewczyne na samym dole pisze ze sprzedaje na prośbe znajomego

_________________

Gilera Stalker 2002rok

Motorforca 50
Kiera str8 + adapter str8
Wydech Leo Vince ZX
Polini Air Box
Wariator Polini Speed Control
Sprzęgło Metrakit d.107
Dzwon Malossi 107

mich No to moze znajomego moto a jego dziewczyna na nim jeździła .

mi na a1 najbardziej pod pasowała by cbr'ka 125 4t

_________________


nie no spoko.

Aprilia RS- Widziałem i jeździłem tak szczerze mówiąc rozczarowałem się na niej trochę ponieważ bak ma z wierzchu plastikowy i nie podoba mi się praca silnika, dodam że była ona z 2005 w tej starej budzie.
Cagiva Mito- Najbardziej wysilony silnik jaki jest ze 125, one mają zbyt napchane mocy, tam trzeba wymieniać tłok co miesiąc, rs też jest wysilone ale troszkę mniej.
Honda Varadero- Jest ona w silniku 4T więc bardzo fajna praca silnika i dźwięk, jest dosyć wysoka i wybacza dużo błędów początkującym, jeździłem nią i bardzo fajne wrażenia, ja się rozpędziłem do 100 ale pociągła by jeszcze do tych 120-115. Planuje ją właśnie kupić ;)
Honda NSR- Jak chcesz to mogę ci podać namiary na bardzo fajną choć nie wiem czy jeszcze jest ;). Jest raczej taka nie za mocna nie za słaba jeśli chciałbyś ścigacza to ja bym nią brał bo jest bardzo ładna i ma bak metalowy i to dość fajnie wygląda a nie jak w RS ;)

_________________

lutekpoland

Italjet Dragster:

Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=U1jCTMwfFkQ&t=948s

Mieloch: italjet-dragster-by-lutekpoland-t427833.html

Bierz nsrke, a cbrka to poleci tyle co aerox na racingu hehe.

x2. Miałem Varadero z 2005r. i git było . Rozpędzanie miało dynamiczne, miało trochę mocy i wygodna.

_________________

Mam na sprzedaż plastiki do Piaggio Typhoona:
- przedni od kierownicy,
- lewy i prawy bok tylny (boczki),
- przedni (duży).

lutek9999, Cagiva mito tloki co miesiac buhahaha wez kup mozg ;] tlok co 10k km to nie jest zle...

_________________



Ku pamięci [*]