Tak sobie myślę co jest lepsze, skuter czy Cross 50ccm SuperMoto czyli na oponach szosowych? Jak myślicie, podawać argumenty!

_________________

Mudzyyn = Runner by VEN

SM lepsza jest ,każdy kto się przesiadł ze skutera Ci to powie. Jeden z lepszych przykładów Jawor.

+Biegi
+Inny ,ładniejszy dźwięk
+Wygląd na coś większego
no jakoś teraz brakuje mi argumentów. Może ktoś jeszcze coś dopowie

Sm,chociaż i tak po terenie latam

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

Porównujesz dwa inne światy:), ten drugi według mnie o wiele lepszy:)

Prosiłbym o argumenty dlaczego skuter gorszy od SM?

Ja myślę, że plusy sm to:

-Biegi
-Jeśli nie ma jakiegoś smiesznego wydechu to ładnie chodzi a nie pierdzi
-Nie ma problemu z krawężnikami i leżącymi policjantami
-Kwestia gustu, ale wg. mnie sm ładniejsze
-Mocne

Minusy są takie, że sprzęgło się męczy w mieście, bo jest: 1, 2, 3 - skrzyrzowanie, redukcja i od nowa...

_________________

Mudzyyn = Runner by VEN

Według mnie to jest najfajniejsze

Tyle, że sprzęgło się zużywa szybko.

_________________

Mudzyyn = Runner by VEN

Zależy też od osoby co woli co sobie ceni.

_________________

Polerowanie aluminium,spawanie plastików, renowacja części,malowanie mniejszych elementów.
Sprzedam części Katana,Sym,Peugeot,Romet,Jawa
TANIO GG 10293344

Zacznijmy od tego, że nic się nie męczy. Olej zmieniasz co jakiś czas i nic się nie dzieje złego Poza tym, ja ruszałem raz z czwórki i się da (myślałem, że paliwa nie mam tak szedł ) więc obawy o częstą zmianę biegów są nikłe. Pozatym, wbijasz czwórke czy piątke i tak naprawdę jedziesz nawet 30 na godzinę i możesz spokojnie potem przyśpieszać bez zmiany biegów. A redukcja - to się tak szybko wkręca, że naprawdę nie trzeba redukcji robić by szybko przyśpieszyć. Oczywiście jak jest wyregulowany dobrze gaźnik.

A chcesz to Ci nagram o ile lepiej idzie taka senda czy rieju na serii od Runnera z wydechem Albo o ile lepiej idzie Senda z wydechem od Runnera z wydechem, byś się zdziwił

_________________

Wiem o tym, że senda z wydechem idzie lepiej niż runner z wydechem, no kurde, ale nie o to chodzi. Ten temat ma na celu to, że pokaże go mamie i tacie, bo po wakacjach chciałbym biegi zamiastu skutera...

_________________

Mudzyyn = Runner by VEN

A co w skuterze sprzegło sie nie zużywa?

ven, Powiem Ci tyle i to Ci powinno wystarczyć. Każdy kto zamienił sedes na biegówkę nigdy nie żałował swojej decyzji . Wydaje mi się, że to jest najlepszy argument.

_________________

Wiesz co - ja żałuje ale tylko troszkę z tego powodu, że w swój poprzedni skuter włożyłem dużo serca i pieniędzy Ale mam już inne skuterki więc nie ma problemu A tak dla porównania Senda mojego brata na Turbokicie lata troszeczkę gorzej od TP Due + w Roxie (z całym osprzętem + OR etc.) A potem montujesz byle jaki cylinder klasy Sport i wymiatasz wszystko na ulicach, nie mówiąc już o racingu

_________________

Do miasta wygodniejszy jest skuter.... Bo niczym się nie przejmujesz.

_________________

Wolę pchać Opla niż jeździć VW... no chyba, że T4<3

SM duuużo lepsze :
ARGUMENTY:
- wygłąd
- dźwięk
- przygotowanie do poważnej maszyny np. jeśli chce się potem miec kat. A i 600ccm
- nauka podstawowych czynnosci przydatnych potem w samochodzie ( np. o co chodzi z tą zmianą biegów i jak się to robi)
- osiągi
- lans

______________________________________________

Jeżeli komus zależy i dba o moto to nie będzie miał problemów typu zużywające się sprzęgło itd. wystarczy na czas zmieniać płyny i nie jeździć puki się nie rozwali tylko jeżeli słychać jakieś zgrzyty to na czas to sprawdzić i naprawić ;)

_________________


viewtopic.php?p=2337559#2337559\
"Radość z jazdy zaczyna się właśnie tam, gdzie kończy się ekonomia.."