Co możecie powiedzieć o tych cylindrach? Który ma większą moc, o ile, jak ze spalaniem, który może się bardziej grzać, żywotność domyślam się, że malossi ma dłuższą Wypowiedzcie się co wiecie o tych cylindrach Jakie osiągi można wyciągnąć na tych cylindrach przy wydechu Conti Chr, dellorto 17,5 i air boxie na przełożeniach 13/46 i czy ew nie dokupić lepiej jednak zębatkę 14 na przód?

Moto to derbi senda drd ;)

Ja bym wziął MHR'ke ;) , kumpel ma w am6 i już koło 8000 przejechał na tym.
Bardzo wytrzymały cyl ;)

http://www.youtube.com/watch?v=3diQe0Fe ... ature=plcp

Moc - airsal
wytrzymałość - malossi


brałbym malossi.

_________________

PAPIER TOALETOWY

Yyy nic nie ma na wytrzymałość chyba że seriia te dwa cylki są na moc prędzej
gaźnik 17.5 to stanowczo za mały

_________________

Sprzedam


-Sprzedam: wydechy sport AM6/DERBI
-Dużo czesci aerox, yzf r125

!

jurasik997, mylisz się.

Różnica nicaslem airsal a mhr replica jest wieeeeeeeeeeeeelka. Jakość odlewu, tłoka.
Mhr tak zachwalam, ale powinienem dodać to to jest moc sporta,.


Airsal odstaaaaje daleko za konkurencją w żywotności. Słaby nicasl/tloki. Moc hmm, jest o wiele większa (wyczuwalna).


Oba cylindry dłuuuugo pojeżdzą, ale bardziej jestem za Malossim, ponieważ cena jest wysoka, wolałbym stracić ciut na osiągasz niż na całym cylindrze.

_________________

PAPIER TOALETOWY

Tak, tylko na tym cylku pojeżdżę jeden sezon bo potem już prawko i prawdopodobnie Drd pójdzie i tak na sprzedaż ;) Więc bardziej zależy mi na mocy, a co do jakości: Airsal jest napewno gorzej wykonany, lecz jeżeli chodzi o tłoki to bym się kłócił. Oznaczenie "Tech" różni się od poprzedników airsala właśnie między innymi tłokiem, bo o ile dobrze mi wiadomo teraz są zwykle stosowane tłoki vertexa

Co do zębatek jest mała zmiana, będzie 15/51. Wyciągnę te 130 km/h przy airsalu, dellorto 17,5 (wiem, trochę za mały) i wydeszku conti Chr?

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania