Jaką moc +/- można uzyskać z chiny 70cc po porcie?
I co trzeba wiedzieć o cylkach z tłokami no-name.


/Jeżeli zły temat to proszę o przeniesienie.

zależy od konfiguracji czyli gaźnik, wydech i napęd, 70cc noname nie jest wiele gorszy od markowych, fakt mają tłoki z plasteliny i kanały płuczące równe jak tatry, wsadzić lepszy tłok wystarczy i śmigasz, śmigasz i jeszcze raz zapierdzielasz

Aha, dzięki.

Dokładnie jak mówi barto96, chińskie cylindry zacierają się najczęściej przez oryginalne tłoki które dają do tych cylindrów
Na markowym tłoku pośmigasz dłuuuugi czas

Szymkalke, nie zacierają się same z siebie, tłok może puchnąć raczej tylko w okresie docierania, jeżeli jest odpowiednia mieszanka podawana przez gaźnik i odpowiednia ilość oleju to nie ma prawa nic się stać na chińskim 70cc zrobiłem już 3000km, spuchł jeden jedyny raz przy przebiegu ok 80km po za bardzo dostał w pi*de