MIELOCH RACING TEAM W STARYM KISIELINIE



W weekend 25-26 kwietnia na torze w Starym Kisielinie odbyła się, już po raz drugi w historii, polska runda Międzynarodowych Mistrzostw Niemiec w wyścigach skuterów. Aura, jak i frekwencja była znakomita! Do zawodów zgłosiło się 56 zawodników. Oprócz niemieckich uczestników licznie przybyli zawodnicy z polskich teamów t. j.: Bidon RT, CM Adamiszyn RT, TNT RT Mieloch Racing Team oraz z czeskich: Moto Vison RT i ScooterTunning RT.



W sobotę po treningach kwalifikacyjnych rozpoczął się wyścig trzygodzinny, w którym wystartowało 12 zespołów. Od startu prowadzenie objęli zawodnicy Mieloch Racing Team i z każdym okrążeniem zwiększali przewagę nad rywalami, ostatecznie przejeżdżając linię mety na miejscu pierwszym z wynikiem 247 okrążeń. Warto wspomnieć, że razem z Szymonem Rajczakiem i Jerzym Mielochem Juniorem wystartował Jan Nemec, jeden z najlepszych czeskich zawodników. Miejsce drugie zajęli zawodnicy z Preussen RT, którzy przejechali 240 okrążeń, a trzecie Scooteria Spandau MLKR – 218 okrążeń. Zespół TNT RT pomimo defektów technicznych pokonał 129 okrążeń. Zawodnicy Bidon RT niestety nie ukończyli wyścigu.



Podczas niedzielnych wyścigów w klasie 1 niepokonany okazał się Jerzy Mieloch Sr #99, który prowadził wspaniałą walkę ze swoim rywalem Tobiasem Pfotenhauer’em #2 i wygrał oba biegi. Startująca w tej klasie Małgorzata Mieloch #88 była dwa razy piąta.



Wyścig klasy 3 był bardzo widowiskowy, pełen wrażeń i emocji. Oba biegi do końca trzymały w napięciu. Szymon #89 i Junior #88 prowadzili zaciętą walkę o czołowe pozycję. Szymon oba wyścigi zakończył na miejscu drugim, za Janem Weberem #66 (Stage6 RT) w pierwszym biegu i tuż za Maxem Kretschmer’em #13 (Scootershop RT) w drugim. W pierwszym wyścigu przewrócił się razem z Ronniem Mengel’em #19, ale na szczęście bardzo szybko wrócił na tor.



Junior niestety w obu biegach zaliczył wywrotkę. Pierwszy bieg zakończył na miejscu 8. W drugim biegu podczas pogoni za Danielem Koch’em , przy wyjściu na prostą zahaczył kolanem o opony i zaliczył high side’a. Bardzo poważnie się poobijał. Podczas upadku, pomimo profesjonalnego kasku, manetka kierownicy uderzyła mocno Juniora w kość policzkową. Ostatecznie pomimo kontuzji, zakrwawionej twarzy i defektu technicznego sam przejechał linię mety!



Wyniki : http://www.mylaps.com/results/showevent.jsp?id=407780

Zawodników Mieloch Racing Team będzie można oglądać 3 maja podczas pierwszej rundy Pucharu PZM Skuterów na torze w Gostyniu! Do zobaczenia!

Tekst: Małgorzata Mieloch

Ładnie latacie ładnie Życzę dalszych sukcesów No i żeby maszynki pracowały jak należy

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Super zawody Piękne składanie w zakręty ... :] Widzę, że z rodziny Mieloch nie tylko faceci się ścigają, ale nawet KOBIETA Pozdrawiam!

_________________

VW Golf II by jasiu226





Piszę poprawnie po polsku.

Współczucie dla juniora z powodu kontuzji. Musiało boleć. A tak w ogóle to gratulacje dla całego zespołu!

P.S. Widać cała rodzina ma smykałkę do wyścigów A na czym jeździ pani Małgorzata?

To wygląda na TZR... Ale nie jestem pewny, w ogóle co tam robi moto jak to są wyścigi skuterów? I jak się stało to, że ta manetka uderzyła w twarz pomimo kasku?

_________________

VW Golf II by jasiu226





Piszę poprawnie po polsku.

Możliwe, że uderzyła z boku od dołu kasku.

Mam nadzieje, że uda mi się zawitać na wyścigach w Poznaniu , bo wszystko wygląda obiecująco.


Albo ja słabo widzę, albo na drugim zdjęciu to Hebo jest całkowicie spłaszczone .

Musiał ktoś ostrą glebę zaliczyć bo widać też przytarty plastik

EDIT: na tym samym zdjęciu widać pomysłowe zabezpieczenie koła tylnego

Dziękuję w imieniu całego zespołu za życzenia sukcesów! Będziemy się starać.

Gosia - okazjonalnie wystartowała w klasie 50cc - Piaggio Zip SP.

Na jednym ze zdjęć to moto 50cc - bodajże Peugeot z silnikiem Minarelli AM - startował w wyścigu wielogodzinnym, gdzie od 2009 roku jest osobna klasa motorowerów 50cc. W klasie IDSM również można wystartować motorowerem 50cc - póki co jednak nie ma za dużo zawodników i bieg jest połączony z wyścigami klasy 50cc.

Odnośnie mojego upadku, to jak jest napisane w relacji - miałem mały lot w górę, a następnie spadłem centralnie na kierownicę skutera głową - szyba zamortyzowała upadek, jednak nie wytrzymała uderzenia i wyrwało ją z zaczepów i ostatecznie koniec manetki wylądował pod moim okiem. Moja twarz i nos wyglądała przez kilka dni jak po walce bokserskiej :):) - ale na szczęście szybko się goi.

Skuter po glebie to skuter z wyścigów wielogodzinnych na którym jechał Denis i Kevin Chadrysiak oraz gościnnie Kuba Wróblewski. Denis pod koniec wyścigu na końcu prostej (przy prędkości ponad 120km/h) miał awarię przekładni, zablokowało mu tylne koło, co zaowocowało mega glebą. Rozpędzony skuter, a tuż obok niego Denis po długim szlifowaniu asfaltu, później pobocza z impetem uderzyli w bandę z opon. Na szczęście Denisowi nic się nie stało. Skuter niestety skasowany - wydech tak jak Psychopata zauważył jest dosłownie zmiażdżony.

Zabezpieczenie - zawleczka tylnego koła to najpopularniejsze rozwiązanie - przynajmniej w Piaggio - takie zabezpieczenia osi tylnego koła są dostarczane na przykład przez MR Competition.

Wydech do ramki i nad kominek . Widać, że tor potrafi być brutalny .


Jak tam się sprawuje zipek s6 ?

Potrafi, potrafi.

Stage6 sprawuje się idealnie - chodzi jak zegarek.

_________________

Sklep internetowy z częściami i akcesoriami do skuterów / motorowerów / motocykli
WWW.SKLEP.MIELOCH.PL

Szukasz części oryginalnych Aprilia / Derbi / Gilera / MBK / Peugeot / Piaggio / Vespa?
Jeżeli tak napisz na oe@mieloch.pl !