Witam was, mam pytanie a mianowicie:

Mam Yamahe dt 80lc2 i mam założony w niej cylinder polini na nikasilu na moje oko kompresja nie jest zbyt duża gdyz kopka chodzi bardzo lekko i motor nie powala osiągami na pierwszych 3 biegach nawet idzie ale potem nie ma zabardzo siły. Szukałem jakiś tłoków do tego cylka ale nie moge nigdzie znaleśc. znalazłem jedynie coś takiego

http://www.ebay.de/itm/Kolben-POLINI-Ve ... 5647074e88

czy to jest coś takiego?
jeżeli nie, to może ktoś wie gdzie moge szukac takiego tłoka?
czy moge wymienic sam tłok na nowy (ten sam wymiar) jeżeli cylinder jest w db stanie?
Z góry dziękuje za odpowiedż i jakiekolwiek informacje. Pozdrawiam

aha i zapomniałem napisać, w ulotce od cylka pisze ze tłok ma wymiar 55mm, czyli niby tak jak ten

Nie pisz posta pod postem. Używaj polskich znaków !
Faciu3

Polecam oddac do jakiegos serwisu/mechanika cylinder ze starym tlokiem, on dobierze wielkosc itp itd. np. http://motor-tech.pl/ . Ps. edytuj posty

_________________

Zobacz Mojego RRX`a:
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1018583#1018583
http://polskajazda.pl/Motocykle/Rieju/Spike_50/124756

Tłok, który podałeś na 150% nie podejdzie.
Jeśli to cylinder Polini Sport 100cc to tłok na zamówienie (selekcje A do D) to wydatek w około 250PLN.
Napisz na info@mieloch.pl to otrzymasz szczegółowe informacje.

_________________


Piszę poprawnie po polsku.

NIE POMAGAM NA GG ! OD TEGO JEST FORUM !

Użytkowniku! Pamiętaj, że słowami jakich używasz i stylem jakim piszesz tworzysz wizytówkę swojej osoby.

dzięki wielkie za odp. A że tak spytam jeszcze czy wymiana samego tłoka i pierścieni poprawi mi sprężanie i moc motorka? czy musze robic tą tuleje całą, bo jezeli musze to chyba bardziej opłaca sie go ******* do kosza niz wkładac te ok 700zł. Jezeli sie myle to mnie poprawcie

Nie używaj wulgaryzmów w swoich wypowiedziach i popracuj nad pisownią.
Faciu3

Wszystko zależy od stanu cylindra.

_________________


Piszę poprawnie po polsku.

NIE POMAGAM NA GG ! OD TEGO JEST FORUM !

Użytkowniku! Pamiętaj, że słowami jakich używasz i stylem jakim piszesz tworzysz wizytówkę swojej osoby.

ok dzieki bardzo, wszystko juz wiem na ten temat.

nie chce zakładac nowego tematu to jeszcze jak by ktoś mogl mi powiedziec co oprocz wyremontowania silnika moge zrobic zeby poprawić osiagi. wiekszy gaźnik? słyszałem ze sa carbonowe membrany tylko czy one cos dają? pozdrawiam

najlepiej to wydech sportowy

_________________

[center][/center]
Prodżekt:

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &postorder

dopiero zabrałem sie za robote i : mierzyłem kompresje wyszło że jest 8 bar czy jak to sie tam nazywa to dobrze czy źle? przez okno od wydechu widziałem ze na łoku sa delikatne przetarcia ale na małym obszarze i nie sa glebokie poprostu lekko przetarty, a tego chyba nie powinno być.

a no i mierzona była nie kopką - bo mi sie urwała, tylko koło tylnie podniesione i na 2 biegu zakrecone kołem jak najmocniej szło

bartasss994, 8bar jeszcze w miarę OK.

_________________


Ku pamięci[*]

ja tu sie zabieram za tłoki itp, a czyszcząc gaźnik patrze na główną dysze i ma ona rozmiar 90 a wiec chyba dwa razy za mało, skąd moge wziąść taką dysze ia jaki rozmiar powininem mieć? mam ten cylinder polini, dyfuzor gianelli, przelotową koncówke, wyciagnieta ta rure z filtra i motor teraz zbiera sie całkiem dobrze ale przecież dysza powinna być jak myśle ok 150? chyba sporo to da jeżeli chodzi o moc prawda?

Mi kopka lekko chodzi jeżeli nie mam paliwa pod głowicą A to właśnie może być u ciebie przez dyszę.

_________________

Chyba lekko przesadzasz, dysza powinna być około 110.