Witam
jak sprawdzić czy płyn chłodniczy dostaje się do cylindra?

_________________

http://www.ls2009.net/images/signatures ... 63acc2.gif

w czym ? w samolocie ?

skoro ubywa to jest wyciek z chlodnicy albo do cylka innej opcji nie ma zdejmij wydech kopnij i zobacz

ewentualnie zdejmij glowice i zobacz

pozdrawiam

Jeżeli płyn dostaje się do cylindra to moto bardzo dymi na biało (podobnie jak stare 2-takty).

jeżeli płyn dostaje się do cylindra to są dwie możliwości, nieszczelność między tuleją a ścianką kanału na płyn chłodniczy (w przypadku tulei mokrych) oraz uszkodzona uszczelka pod głowicą.
jeżeli uszczelka pod głowicą padnie to temperatura szybko się podnosi, kopci na biało, ubywa płynu, wywala go przez zbiornik wyrównawczy oraz na płynie tworzy się taka zawiesina w kolorze brązowy m
ten 1 przypadek raczej w twoim pojeździe odpada

bo jest tak że na zimnym silniku jak sie go trochę przegazuje to kopci na biało a jak się rozgrzeje to już nie. płynu trochę ubywa ale mało a kontrolka od temperatury nie swieci się nawet przy mocnym pałowaniu, a i żadna zawiesina w brązowym koloże się nie tworzy

_________________

http://www.ls2009.net/images/signatures ... 63acc2.gif

To masz wszystko ok, bo dwusów zawsze przykopci na biało jak zimny jest.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest