Ne3k pisze:
To nie jest odpowiedz bo jest opór
W przypadku używanego motocykla mogłoby to oznaczać widoczne zużycie cylindra, pierścieni i spadek kompresji. Mogłoby to oznaczać również źle wyregulowany gaźnik. W przypadku nieużywanego pojazdu takie rzeczy można wyeliminować. Jeśli jest to nowy motocykl to warto wspomnieć ,że należałoby go dotrzeć tak jak należy. Po dotarciu jego charakterystyka pracy jak i moc powinny się wyrównać. Jeśli nie to tak jak wspomniałem sam motocykl i kierowca stawiają pewny opór i siłą rzeczy silnik o pojemności 72 cc minimalnie bo minimalnie ,ale zwolni.
Ne3k pisze:
dlaczego 98 nie tankować jaka przyczyna?
Ponieważ paliwo PB98 jest droższe a przy takiej pojemności nie jesteśmy wstanie odczuć żadnej różnicy. Tak samo paliwo PB98 w porównaniu do PB95 jest bardziej suche co też wpływa niekorzystnie na tak małą pojemność.
Ne3k
