Witam.. problem : tłok, pierścienie...co wybrać ? na pewno 50ccm3...za bardzo sie na tej marce nie znam bo wczesniej posiadałem simsonka. Więc jak byście mogli mi podać jakieś dobre tłoki do 200zł cylindry do 300zł...z góry dziekuje

Tłoczek weź vertex albo Mahle- bardzo dobre zestawy tłokowe

_________________





Rieju rest in peace...
Niech mu asfalt lekkim bedzie [*]

Tłok jeszcze oczywiście asso też dobra firma Wszystkie przez nas wymienione są jednymi z najlepszych więc bierz któw ci się podoba

wossner, wertex, mahle, asso i ewentualnie meteor

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Wossnera do silnika derbi (ani nowego ani starego) szczerze mówiąc nie widziałem.

ja podałem firmy, których tłoki ma szukać

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

a mogli byście podać stronki do tych tłoków ? gilera smt 2006r 50ccm3 z góry dzieki

Tu masz tłoki do swojej gilery smt jeśli jest na nowym silniku (D50B0) a raczej jest bo do derbi, aprilii i gillery od 2005 roku montowano takie silniki, chyba że masz zamieniany to te tłoki nie podejdą a tak to powinny podejść jeśli masz serię cylinder na nicasilu silnik D50B0 to tylko odpowiednią selekcję musisz dobrać. Furian50, po co ma szukać wossnera do tego silnika jeśli najprawdopodobniej go nie ma a na pewno nie w Polsce.

Powiem tak...nie wiem co mam...ale nic nie bylo w nim od nowości zmieniane...oprócz klocków i płynów....ale motocykl po prostu ma mała kompresje wiec pewnie tłok/pierscienie. nawet słychac jak sie jedzie ze jest coś nie tak...i to planje zmienić na nowy sezon...motocykl ma przejechane 9tyś+

EDIT - a mógłby ktoś podać konkretne linki do tych tłoków? z góry dzięki

Edytuj posty!/Sadi

na allegro są tłoki vertex selekcje . Jak masz nowszy silnik na nicasilu to będą dobre . Ale radził bym wymierzyć cylek przed dobraniem odpowiedniej selekcji. http://allegro.pl/listing.php/search?sg ... rtex+senda

A czy ten cilinder ma dobre wykonanie tak jak piszą w opisie? nie rozleci sie po jednym sezonie itp.? Bo wolał bym pojeździć na tym cylku z 2-3 sezony...
http://allegro.pl/cylinder-tnt-50-derbi ... ml#gallery


Lub firmy Tec HQ
http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... cc96ae8870

ja już bym wolał dołożyć . parę zloty i kupić 70ccm . Airsal sport .

czy niewyraźnie napisałem w 1 poście tylko 50ccm3...70 nie chce bo wiąża sie z tym wieksze koszty...gaznik, wydech, wal 1000+ wiec odpada

przy 70ccm airsal sport nie musisz zmieniać wału . Oryginalny wytrzyma . Wydech też nie musi być tuning . Moza tylko dla własnych upodobań zmienić dysze i jakiś filtr stożek może.

słuchaj...jeśli jest cylinder 70 to musi chyba też być wał? tak mi sie wydaje co mi z tego ze pojeżdżę troche jak i tak kiedyś wał sypnie..bo nie wiadomo ile nie wytrzyma...więc odpada...a pozatym to troche off top...pytałem sie czy te cylindry są dobrej jakości a nie w pomocy w przeróbce na 70..

Jak masz w dobrym stanie wał bez luzów to pochodzi. 70ccm sport to nie jest nie wiadomo co.

_________________

Pozdrawiam

@up...czy jest niewyraźnie czy to ja jestem ślepy? Pytałem sie czy te cylindry TNT Tec HQ są dobrej jakości i czy warto wydawać 300zł? Nie chce nic dokładać, jedno pytanie. Tak trudno odpowiedzieć?

podobno dobre są . To jest żeliwo to jakby co to szlif można robić .

a lepszy jest ten Tec HQ czy TNT?

Tec jest chyba na nicasilu więc nie można szlifu robić . A TNT to żeliwo i spokojnie szlif zrobisz.