witam
mam generic xor coś typu ala keeway.
kupiłem moduł sport za 65 zł z allegro. innym działa a mi nie, znaczy sie działa ale jedzie tyle samo co na seryjnym. i pisałem do tego gościa że mi nie działa a on mi kazał ustawic kąt wyprzedzenia zapłonu. no to biore sie do roboty rozbieram pokrywe i moim oczom ukzyje sie magneto, pod nim iskrownik(bez żadnych regulacji) i impulsator z niewielką regulacją odległosci od magneta. ok 1mm i teraz mam pytanie czy regulacja iskrownika coś da? wg mnie nie. a co wy o tym sądzicie? a i mam jeszcze małe pytanko miałem cylinder 70cc i nagle stracił kompreche bo oleju nie dostał czy wymiana pierścieni pomoże?