Chłopaki czysto teoretyczne pytanie, bo tak czy tak to wyreguluje, z tym , że jutro, a więc - dysza 76, powietrze na iglicy na max, śruba wykręcona na max w prawo. Świeca mokra jak faja pod prysznicem, na luzie gasł jak się go nie trzymało na gazie Ale jak się wkręcił i przepalał tą całą wachę to było słodko. Po powrocie do garażu musiałem już jechać ale szybko odkręciłem śrubę na max w lewo , było trochę lepiej, nie przygasał. Dysza 72 poleci, jak myślicie, sprawdźcie w kulach

A, silnik AM6, rieju rr. Stożek Malossi E5.