Regulacja gaźnika tylko i wyłącznie, sprawdź czy nie łapie gdzieś lewego powietrza (np. odkręć pokrywkę magneta i zobacz czy nic tam się nie leje - powinno być suche jak pieprz), jak będziesz pewien, że połączenie króciec-gaźnik-filtr jest w 100 % szczelne, kombinuj z dyszami - może się to wydać dziwne, ale u mnie na 19'stce jak łapał lewe przez ssanie źle złożone, to banglał na dyszy 90 i jeszcze lekko czasem zamulił, a teraz na 12'stce 76 go zalewa ;)
_________________
Cytuj:
.a siedze w branży juz pare ładnych latek .
Cytuj:
Cytat:
Wiek: 16
thomson96
