Witam
Otóż problem polega na tym, iż jest bardzo słaba iskra. Po odpaleniu motor ledwo kręci do 6RPM, powyżej nie da rady bądź gaśnie, albo strzela jak czołg.
Został rozebrany zapłon i przeczyszczony, wszystkie styki jakie dałem radę to przeczyściłem.
Na przewodzie i fajce Naraku w ogóle nie ma iskry, na Kymczakowej jak i NGK jest, ale ledwo widoczna. Na różnych maści świecach też było sprawdzane, nie dało żadnego rezultatu.

Jak pomyśle o nim to mnie nerwica strzela, czy to jest wina regulatora, cewkomodułu?
Proszę o wszelkie sugestie na ten temat i poradę.

Wina może być również po stronie iskrownika.Sprawdź na nim napięcie

_________________

Piszę poprawnie.

A jakie powinno być napięcie?

Poszukaj na forum było niedawno

_________________

Piszę poprawnie.

wojak, był podobny temat? Czyżby?


Najprawdopodobniej cewkomoduł padł i tu moje pytanie, czy w dt też są cewkomoduły czy oddzielnie cewka z modułem?

Nie pasuje ci coś?



Były i tak i tak czyli od 2003 do 2006roku były z cewkomodułami a powyżej 2007r osobno cewka osobno moduł.

_________________

Piszę poprawnie.