Witam. Mam problem z Aprilia RX 50/70. Ostatnio jechałem w polu i mi zgasła. Próbowałem pchać, kopać ale nie odpali. Czyściłem gaźnik, ale dalej nic. Iskra jest a po wlaniu paliwa do cylindra odpali. Aprilia zapali na ssaniu, pochodzi chwile i zgaśnie. NIe wiem co jest grane. Kranik, gaźnik jest czysty. Gaźnik to Dell'orto SHA. Proszę o pomoc.

Zatarta?
Pewnie coś dostało się do filtra powietrza podczas tej jazdy po polu. Pierwszorzędną rzeczą teraz jest sprawdzenie kompresji cyla, bądź rozebranie go i sprawdzenie gładzi cyla/tłoka/pierścienie.

_________________

Pozdro, DamianUV.

Bardziej prawdopodobne że przy wstrząsach coś stało sie z zaworem pływaka i nie puszcza całkiem paliwa lub coś siadło w kanaliku dyszy głównej ??:

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Czyli co mam sprawdzić ? Na innym forum pisali żeby sprawdzić membranki.

Filtr jest dobry A pływak ma swobodnie "latać" w komorze pływakowej? Bo nie wiem jak go ustawić...

On jest ,,zawieszony"końcem swojego ramienia na takim zawiasie.Na tym ramieniu jest miejsce w które jest zaczepiony koniec zaworka który zamyka dopływ paliwa jak komora się napełni.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Potem może dodam zdjęcie jak wygląda u mnie komora pływakowa...

Więc tak. Membrana jest raczej dobra bo płatki delikatnie się rozchylają. Gaźnik czyściłem dokładnie. Wczoraj zapaliłem na ssaniu i nawet się chwilę przejechałem, ale zgasła. Nie wiem co jest winą tego, że gaśnie i ma problemy z odpaleniem. Jak zapale na luzie to musze mu więcej cisnąć bo ma problemy z utrzymaniem się na obrotach...

To raczej membrany są do wymiany jeżeli musisz go trzymać na obrotach za dużo wachy dostaje i go zalewa jeżeli tak

A co masz na myśli :

??

_________________

"...jechałem szybko gdyż lubię zapie*dalaać"

Membrana ma takie 4 płatki i one się rozchylają

Tak wygląda komora pływakowa ...

Jeszcze filmik

http://www.wrzuta.pl/film/k10Z8rXdUF/apka

Ja miałem coś podobnego w swoim moto, na początku nie wiedzialem co jest ale potem coś mnie natchneło zeby rozebrać tumik. Po rozebraniu okazało sie ze spaliny nie mogły sie wydostać bo bylo tyle nagaru ze hohoho i jeszcze troche, moze tumik rozkreć

_________________

Cztery koła wożą ciało, dwa koła wożą dusze!!!
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Simson/S,51/38292

Coś mi to z komorą pływakową nie pasuje, lata czy jest stabilna?? ??:

No właśnie nie wiem czy pływak ma latać czy ma się nie ruszać ?

Teraz go ustawiałem tak, że sobie lata swobodnie.

A co do tłumika to popatrzę jutro ....

Ma się troszke ruszać,ale nie aż tak bardzo.

Pływak jest chyba ok....

Słuchajcie! Dzisiaj rozkręcałem ten kabel od fajki. Skręciłem go spowrotem ładnie. Założyłem bak, wężyk i odkręciłem kranik. Po chwili zaczęło mi kapać spod gaźnika (ale mniejsza z tym bo może wężyk nieszczelnie założony miałem). Włączyłem ssanie, kopnąłem parę razy i odpaliła! Na początku troszkę ją muliło, ale po chwili ładnie zaczęła wchodzić na obroty (nawet sobie gumę spaliłem :-P) Po zgaszeniu odpaliła na kopa. Potem jak zdjąłem bak to już nie ciekło. Hmm czyli co ja teraz mam zrobić? Wszystko jest OK czy coś mam popsute, że tak się działo ?

Ej słuchajcie. Po wymianie tej fajki i kabla motor dobrze chodzi jak jest ciepły. Na zimno mam problemy z odpaleniem. Muli go i gaśnie. Dopiero za którymś razem jak odpalę i pochodzi chwilę to jest OK. Co się dzieję ?

Jak na zimno są problemy z odpaleniem znaczy że nie ma na czym zapalić bo prawdopodobnie gubi paliwo z gaźnika.Śruba spustowa z komory może być nieszczelna i paliwo wolniutko wysącza się.A kranik dopiero podaje po pracy tłoka ??:

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Wątpię, ale sprawdzę. A co jeszcze może być przyczyną?

http://www.wrzuta.pl/film/kYko45OUf4/apka

macie tu filmik