Witam wszystkich
we wrzesniu kupiłem sherco hrd50 silnik minarelli am6 99r dotarlem je elegancko.jego v-max to 75-80 to juz tzreba troszke piłowac nic nie bylo przerabiane blokady w tlumniku i kolanku nie ma tak samo w dyfusorze.Nie wiem jak w module i gazniku gaznik mam delorto nie wiem ile mm musze zobaczyc i mam takie pytanie czemu tka salbo idzie czytalem inne posty o silniku am6 i idzie o wiele lepiej bez tunningu wiec moje pytanie brzmi co mam zrobic zeby lepeij szedl kola mam na teren zębatka 12/52 prosze o odpowiedz
Przepraszam za błedy

Filtr, dysza w gaźniku, króciec, membrana. Gdzieś tu musi być blokada. Na tych przełożeniach powinien jechać około 90km/h

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

ok dzieki jutro z kolęgą posiedzimy przy nim troszku gz mh ja planuje po zimie robic na 80 firmową caly tunning gaznik cylinder tlumnik mebrnana i tp

a np teraz go nie tunninguje to dysze moge dokupic? a co z filtrem zrobic??? w mebrnaie taki kwadracik wywalic?? gaznik mam bodzje 14mm cos tam pisalo 14 a z drugiej strony 226 cos takiego nie wiem czy tam byla 6

Gaźnik to masz prawdopodobnie Dellorto PHBN 16 więc dysza powinna być około 90.Odkręć króciec i zobacz jaka jest średnica.Jeżeli masz cewko moduł Ducati to zostaw go w spokoju bo on nie był blokowany.Sprawdź kompresje.

_________________

Piszę poprawnie.