Witam.

Posiadam Suzuki TS 50 z 1992 roku w wersji LC.

Był robiony całkowity remont silnika i został docierany przez 1300km.

Teraz gdy pojeżdżę np. w lesie i dam mu trochę w du** lub nawet gdy po mieście będę jeździł te 70km/h albo więcej to po godzinie wskazówka od temperatury jest prawie na czerwonym polu ;/ Dolałem wszystkie płyny od chłodnicy, oleje itp. Co jest grane ?

Może chłodnica jest zapchana czy jak ?

Sprawdź czy węże dochodzące do chłodnicy są gorące, jak nie to albo termostat się zawiesza, albo masz zapowietrzony układ chłodzenia. Czy po remoncie, jak zalałeś płyn, to odpowietrzałeś układ chłodzenia?

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .

Wiesz ze nie wiem bo kupilem go po remoncie ;/

To odpowietrz układ chłodzenia, jeżeli masz odpowietrznik, to go poluzuj, jak nie, to może masz wężyk którym doprowadzony jest płyn do gaźnika? jak tak to poluzuj opaskę , odpal silnik i wypuść powietrze, jak zacznie lecieć sam płyn do zaciśnij opaskę. Jeżeli nie masz tego wężyka , to poluzuj wąż który idzie od termostatu do chłodnicy. Odpal silnik , wypuść powietrze i zaciśnij opaskę.
Wszystkie te czynności powinno się robić przy ciepłym silniku.

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .

No dobrze. Sprawdzę pierw to i jeszcze przedmucham sprężarką.

Co chcesz przedmuchać sprężarką !? Mam nadzieję , że nie układ chłodzenia!, bo tylko byś pogorszył sprawę, dodawając powietrza do ukł. chłodzenia.

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .

ee bez jaj ? bo wlasnie mialem isc i przedmuchac, bo sobie pomylslaem ze jak sie jezdzilo po piaskach, blocie to moze sie zapchalo ?

Nie ma co się zapchać, układ chłodzenia jest szczelny, chyba, że masz chłodnicę zasłoniętą.

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .

Chłodnia jest na przeciw cylindra i kolanka wydechu.

I na dodatek za przednim kołem, piach i błoto mogło dostać się między radiator chłodnicy blokując przepływ powietrza, a tym samym zmniejszając skuteczność odprowadzania ciepła z chłodnicy.
Jest to wprawdzie możliwe, ale nieczęsto spotykane, chyba, że jeździłeś skutem jak w motokrosie , po błocie.

No, cóż mogłeś od razu napisać że to enduro , ale reszta pozostaje bez zmian, odpowietrz układ chłodzenia, sprawdź czy chłodnica jest ciepła.

To jest Enduro nie kosiarka.