Witam chciałbym założyć taki zapłon do komara.
Szukałem dużo w necie ale wszędzie co innego piszą(jak zawsze).
Moje pytania:
1.Od jakiego skutera wziąć zapłon wraz z cewką i modułem 2T czy 4T?
2.Co trzeba przerobić albo jakoś inaczej podpiąć?

Nie piszcie głupot typu "zostaw ten silnik i wgl". Mam komara w oryginale i jednego chciałbym zrobić jakby to powiedzieć "sporta" ;)
Silnik który będę przerabiał to "kwadraciak"
Chcę mieć światła w nim.
Dlaczego zapłon CDI? Bo platyny mnie denerwują już ciągłę ustawianie wymiana i wgl.

może takie cudeńko ? http://allegro.pl/stator-stojan-zaplon- ... 27933.html

po pierwsze musiał być ładnie wszystko poomierzyć czy ci magneto wejdzie na wał a potem możesz sie brać za montaż

_________________

heh fajne ale drogie ;) Dlatego zależy mi aby to było od jakiegoś skuta chińskiego bo jest tanie.

_________________

Zapraszam do mojego huragana ;p
Nowe up-y

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=239946

no to szukaj z jakiegoś kingway'a 2t zapłonu . coś sie może uda .

_________________

marcinek, myslę że sie nada, bo widać ma regulację zapłonu co jest niezbędne Ale żeby mieć światła to trzeba też mieć regulator napięcia.

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

no wiem wiem i modułu tez nie ma w tym zestawie . moim zdaniem, koszt takiej zmiany jest zbyt wielki żeby sie w to bawić . ja mam rometa raz dobrze ustawiłem platynki i nabijam kilometry w tysiącach . prawdopodobnie autor nie potrafi tego dobrze zrobić ;d i dlatego ciągle sie cos dzieje

_________________

takie wpakowanie cdi do komarka ma same plusy
bedzie lepiej wchodził na obroty mniej palił mocniejszy bezawaryjny
najlepiej szukaj takiego zestawu co ma cewkonoduł

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=584288#584288 <<< HM CRE 70 SIX

I może wykręci wieksze obroty jedziesz pełną dzidą i ci korbe urywa przy 13tys obr. hahah Zastanawiam się, czy czasem nie będzie jakiegoś problemu z osadzeniem zapłonu w karterze bo trzeba zrobić nowe dziury zapewne. Magneto na wał też wejdzie ?

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

on sie nawet z zapłonem sportowym ze skutera do tylu nie wkręci ;d nie ma bata. bo jak moj kolega mowił ze nalał paliwa lotniczego ( mieszka koło lotniska ) do motorynki to sie wkrecila wysoko i od razu korbe wyrwało

_________________

układ kanałów mu na to nie pozwoli zapewne b okno wydechowe ma badzo nisko w porównaniu ze skuterem itp

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Wasze wypowiedzi są bez sensu. Nie zmieniajcie tematu bo robicie śmietnik.
marcinek, umiem ustawić zapłon z platynkami ale chyba nie doczytałeś chcę zrobić sportowy silnik. Membrane już mam wzmocniony wał. I powoli wszystko robię teraz chcę wstawić CDI. Bo jest lepszy.
Macek, całkowicie się z tobą zgadzam.

I proszę o wypowiedzi osób które już miały taki zapłon w romecie wsc czy innym sprzęcie z PRL-u.

_________________

Zapraszam do mojego huragana ;p
Nowe up-y

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=239946

ciekawe jak magneto trzeba by było mieć dla porównania wał od chiniskiego 2t
kolejna sprawa to podstawka trzeba by było dotoczyć własną podstawke pod stator
ty chcesz to wdaszić do komara z silnikiem jajkiem czy kwadraciak (ogar)

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=584288#584288 <<< HM CRE 70 SIX

napisałem że kwadraciak. We wtorek postaram się porównać z zapłonem od hurricane.

_________________

Zapraszam do mojego huragana ;p
Nowe up-y

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=239946