Rozchodzi mi się o moment dokręcania śruby magneta i zębatki przenoszącej moc z wału na sprzęgło i skrzynię. Derbi senda 50ccm 2002 rok bodajże

_________________

MZ idea for life

Z tego co wyczytałem w manualu to od 35-45Nm dokręca się magneto.A tą drugą to nie mogę znaleźć ale podpowiem ci ,że jak dokręcasz ją rękami to do oporu

_________________

Piszę poprawnie.

norbertmz, wg mnie to tak, aby po dociągnięciu śruba stanęła i potrzea większej siły aby ją dokręcić bardziej, po prostu z wyczuciem ją mocno do kręcić, bo jak za słabo dokręcisz to podczas pracy silnia moze się odkręcić, magneto sie poluzuje i zetnie klin

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Właśnie z siła dokręcania to nie ma problemu że za słabo tylko za mocno miało chodzic to zrobiłem tak żeby nie spadło teraz wyszła sprawa z wymianą wału i szczęście że ten wał leci na śmietnik bo już śruby by nie nakręcił na niego xD gwint zrobił się sporo grubszy dlatego właśnie się pytam o optymalną siłę żeby nie obróciło i nie było problemów ze ściągnięciem

_________________

MZ idea for life

Jak masz dynamometr to 60Nm będzie na pewno wystarczające.

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

oki jasne że mam dzięki za odp :]

_________________

MZ idea for life